Le portail TRAFFIC est idéal pour les endroits où la vitesse d'ouverture et le nombre de cycles d'ouverture et de fermeture quotidiens sont critiques, en particulier les centres logistiques, les lotissements, les parkings surveillés et autres activités publiques ou industrielles.
Le portail combine les avantages d'un portail à deux vantaux avec les avantages d'une barrière, permettant le contrôle d'accès ou de mouvement à tout moment.
Selon le mode de fonctionnement cible, le portail est disponible en mode Totmann (Homme mort) et en mode Automatik. Le portail a été testé selon la norme EN 13241-1
Le portail est suspendu sur des poteaux au moyen de charnières spéciales et de tringles. Le portail ne nécessite pas l'installation d'un rail supplémentaire dans le sol ou dans le linteau.
Equipé d'un automatisme fiable et rapide.
Les matériaux et les solutions sont adaptés à un fonctionnement intensif du portail.
Le portail pliant TRAFFIC est disponible en version à deux doubles vantaux ou à un double vantail.
Remplissage des vantaux:
La combinaison des propriétés du revêtement de galvanisation et du revêtement laqué dans le système DUPLEX prolonge considérablement la durée de vie des clôtures WIŚNIOWSKI. Tout le temps, quelles que soient les intempéries, nous sommes sûrs que les clôtures WIŚNIOWSKI garderont un aspect esthétique.
Les portails sont disponibles en version galvanisée à chaud ou galvanisée avec revêtement polyester. Disponibles en couleurs en standard :
RAL 5010, RAL 6005, RAL 7016, RAL 7030, RAL 9016, RAL 9005/MAT.
Structure soudée en profilés de 60x60mm. Vantaux constitués d'un système pliant, sont reliés par des nœuds montés sur roulements à billes. Eléments de connexion et articulations de tendeurs en acier inoxydable. Passe-câbles sur les vantaux en acier inoxydable. Au milieu du portail, dispositif de préhension à galet et, pour les portails de plus de 4500 mm, ventouse magnétique en standard. Disponible en version à deux ou à un double vantail (gauche ou droite).
Des poteaux de support de section 160x160mm sont livrés avec chaque portail. Les poteaux du portail sont équipés de pieds de montage renforcés par des nervures. Les pieds sont préparés pour le montage sur des ancrages M20.
Dans les portails rapides TRAFFIC, on utilise le système de commande automatique CAME Ferni F1024. Les actionneurs sont gérés par une commande CAME située dans une armoire en classe IP65.
La vitesse d'ouverture du portail est d'environ 0,6 m/s . Le portail est conçu pour fonctionner jusqu'à 250 cycles par jour.
Nous garantissons le bon fonctionnement du portail dans des températures de -20 à +55 °C.
Les actionneurs sont montés sur les poteaux de support. Le couple est transmis aux vantaux par un système de bras articulé et un jeu de vérins.
Le Portail Traffic est disponible en deux spécifications selon le niveau d'équipement de sécurité requis
Totmann/homme mort (interrupteur à clé intégré avec interrupteur d'arrêt d'urgence, lampe de signalisation, unité de commande, deux actionneurs) ou Automatik (interrupteur à clé intégré avec interrupteur d'arrêt d'urgence, lampe de signalisation, jeu de photocellules, deux barres palpeuses de sécurité, deux émetteurs à deux canaux, radio, unité de commande et deux actionneurs)
Catalogues | Fiches techniques
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