GARAGENTORE SICHERHEIT Ziel von Sicherheitssystemen ist die Minimierung von Risiken. Unabhängig von der Bedienungsart garantieren WIŚNIOWSKI Tore Funktion, Komfort und Sicherheit. Unsere Produkte sind konform mit der Norm PN-EN 13241. WÄRMEDÄMMUNG Die aus verzinktem Blech gefertigten Stahlpaneele sind mit FCKW-freiem, gehärtetem Polyurethanschaum gefüllt und beidseitig mit Polyester Pulverlack beschichtet. Dadurch erreichen sie eine sehr gute thermische und akustische Dämmung. Jedes Tor verfügt umlaufend, sowie zwischen den Paneelen, über ein System von flexiblen und robusten Dichtungen. Das erhöht die Isolierung des Tores erheblich. FUNKTIONALITÄT SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 UniPro SSt 2.0 Anwendung: Ein Sektionaltor, das vor allem für Gebäude mit niedrigem Sturz und schmalen Seitenräumen geeignet ist, die den Einbau von Standardlösungen unmöglich machen. Es fin- det auch bei Renovierungsarbeiten Anwendung, insbesondere bei ungenau ausgeführten Garagenöffnungen. Die speziell entwickelte Konstruktion von UniPro SNP 2.0 und UniPro SSt 2.0 ermöglicht eine schnelle und bequeme Montage in Garagen mit untypischen Abmessungen oder begrenztem Einbauraum. Diese Lösung eignet sich perfekt für Garagenanlagen mit ähnlichen Öffnungsabmessungen.2 | GARAGENTORE | SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 TECHNISCHES DATENBLATT GARAGENTORE | SEKTIONALTORE SNP 2.0 | SSt 2.0 Die Konstruktion der Sektionaltore UniPro SNP 2.0 und UniPro SSt 2.0 verfügt über ein speziell entwickeltes System von Führungsschienen und Zargen (Dicke der Zargen beträgt 2mm), das eine Einstellung des Tores während der Montage ermöglicht. Dies ist möglich dank der Verbindung der Führungsschienen mit den Zargen durch Verschrauben sowie der Verwendung spezieller Zargenabdeckungen in der Farbe des Tores, die mit Hilfe spezieller Winkelprofile außerhalb ihres Umrisses montiert werden können. Je nach Kundenwunsch kann die Farbe der Abdeckungen geändert werden. Die Zargen sind in einer Höhe von 950 mm über dem Boden mit einer Markierung (Pfeil) versehen, die eine präzise Bestimmung der richtigen Höhe ermöglicht. Zusätzlich wurden in den Türzargen doppelte Befestigungslöcher vorgesehen, die bei eventuellen Schwierigkeiten während der Montage von Vorteil sind. Wie bei allen Sektionaltoren von WIŚNIOWSKI wurden auch hier verstellbare Scharniere verwendet. Große Tore werden zusätzlich mit speziellen Elementen verstärkt, die Steifigkeit der gesamten Konstruktion erhöhen. Sie werden wie ein zusätzliches Scharnier in der Mitte des Tores montiert. Alternativ wird das Torblatt durch ein Profil verstärkt. Die Tore sind mit Polyesterfarben von hoher Qualität beschichtet oder foliert. Dies bietet einen optimalen Schutz gegen Witterungseinflüsse und gewährleistet eine lange Nutzungsdauer des Tores. Dank einer breiten Farbpalette können WIŚNIOWSKI-Garagentore erfolgreich an die Gebäudefassade angepasst werden. WIŚNIOWSKI Tore sind eine Investition für viele Jahre. 1 5 8 7 4 12 11 6 10 14 13 9 2 3 1 Automatik Bewährte und zuverlässige Automatik METRO Smart io, MOTO io oder SPARK. 2 Führungsschienen und Zargen Gefertigt aus verzinktem Blech bieten sie Stabilität und Festigkeit 3 Paneelbeschläge in RAL 9002 Farblich an die Innenfarbe des Tores angepasst. 4 Bodendichtung Hochwertige Dichtungen passen sich perfekt an den Untergrund an und verhindern das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz unter das Tor. Torsionsfedern – UniPro SSt 2.0 Federsystem am Ende der horizontalen Führungsschienen montiert, Tor mit doppelten horizontalen Führungsschienen. Garantierte Mindestanzahl an Zyklen – 25.000. TORKONSTRUKTION UniPro SNP 2.0, UniPro SSt 2.0 Gelagerte Führungsrollen gewährleisten die korrekte Fahrt des Torblattes. 13 Überlastungsschutz trifft die Unterkante des automa- tischen Tores auf ein Hindernis, stoppt es und reversiert. 12 Zugfedern ein entlang der vertikalen Führungsschienen montiertes Federsystem. Garantierte Min- destanzahl von Zyklen - 20 000. 10 Lichtschranken verhindern eine unkontrollierte Bewegung des Torblattes, wenn sich ein Hindernis in der Öffnung befindet - optional. 14 Fingerklemmschutz Speziell geformte Paneele verhindern das Einklemmen der Finger. 11 Seitendichtung + Torzargenblende in Torfarbe. 6 Mit den Führungsschie- nen verschraubte Zargen bereits während der Fertigung optimal verschraubt 5 Doppelte Befestigungs- Langlöcher Eine große Erleichterung bei Montageproblemen. 7 Universelle Montage ermöglicht den Einbau mit Abdeckung in der Öffnung auch bei engen Seitenräumen. 9 Pfeil 950 mm erleichtert die genaue Bestimmung der Einbau- höhe des Tores. 8GARAGENTORE | SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 | 3 TECHNISCHES DATENBLATT GARAGENTORE | SEKTIONALTORE SNP 2.0 | SSt 2.0 EINBAUMASSE W1 So Ho W2 N E So - Öffnungsbreite, Bestellmaß Ho - Öffnungshöhe, Bestellmaß N - erforderlicher Mindeststurz W1 - minimaler seitlicher Platzbedarf W2 - minimaler seitlicher Platzbedarf E - Mindestgaragentiefe mit Freiraum unter der Decke Sb - Torbreite, Bestellmaß Hb - Torhöhe, Bestellmaß SmN - Breite der in der Öffnung sichtbaren oberen Abdeckun, SmN ≤ 50 [mm]. SmL , SmP - Breite der in der Öffnung sichtbaren seitlichen Abdeckung, SmL, SmP ≤ 50 [mm]. MONTAGETYPEN Beispiel: Wenn der Kunde ein Tor mit den Abmessungen 3000 x 2500 [mm] bestellt, wird es in einer Öffnung mit einer Breite von 3000 – 3100 [mm] und einer Höhe von 2500 – 2550 [mm] montiert. Bei der Montage eines Tores, dessen Abmessungen kleiner als die Garagenöffnung sind, wird die Abdeckung in die Öffnung verschoben, und der für die Montage des Tore mit speziellen Winkeln erforderliche seitliche Abstand W1 und W2 verringert sich auf mindestens 75 [mm], während sich der Sturz Nmin auf 50 [mm] (bei automatischen Toren mit Antrieb MOTO oder METRO), 70 [mm] (bei automatischen Toren mit Antrieb SPARK-) und 40 [mm] (bei manuellen Toren). Die speziellen Winkel werden nur für die Montage der Zargen verwendet, die obere Blende wird nicht auf den Winkeln montiert. Version 1 – wenn die Öffnung den bestellten Abmessungen entspricht Montageset mit Zubehör Enthält Elemente für zwei Montagevarianten: mit speziellen Winkeln, die an der Außenseite der Zarge und der Laibungswand verschraubt werden, oder mittels Schrauben, die in die Montagebohrungen eingeschraubt werden. (1) – MOTO, METRO. (2) – SPARK. SSt 2.0SNP 2.0 ≥ 100 (1) ≥ 120 (2) ≥ 90 = H b H o ≥ 140 (1) ≥ 150 (2) ≥ 100 = H b H o ≥100≥100 = SbSo SNP 2.0SSt 2.0 Sb So SmP ≥50 SmL ≥50 ≥125≥125 ≥ 100 (1) ≥ 120 (2) ≥ 90 S mN H b H o ≥50 ≥ 150 (1) ≥ 140 (2) ≥ 100 S mN H b H o ≥50 (1) – MOTO, METRO. (2) – SPARK. SSt 2.0SNP 2.0 ≥ 100 (1) ≥ 120 (2) ≥ 90 = H b H o ≥ 140 (1) ≥ 150 (2) ≥ 100 = H b H o ≥100≥100 = SbSo SNP 2.0SSt 2.0 Sb So SmP ≥50 SmL ≥50 ≥125≥125 ≥ 100 (1) ≥ 120 (2) ≥ 90 S mN H b H o ≥50 ≥ 150 (1) ≥ 140 (2) ≥ 100 S mN H b H o ≥50 Version 2 – wenn die Öffnung bis zu 100 [mm] breiter und bis zu 50 [mm] höher als die Bestellmaße ist 4 | GARAGENTORE | SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 TECHNISCHES DATENBLATT GARAGENTORE | SEKTIONALTORE SNP 2.0 | SSt 2.0 Torhöhe(1) (Hb) in [mm] bis Torbreite(1) (Sb) in [mm] bis 225023752400250026002750300032503500375040004250450047505000 2000 2100 2125 2200 2250 2375 2500 2625 2750 2875 3000 Die Zugfedern sind entlang der vertikalen Führungsschienen montiert. Mindestabmessungen: • Sb = 1500 [mm] und Hb = 1800 [mm] - Tore ............ N • Sb = 1500 [mm] und Hb = 1900 [mm] - Tore ............ G , ............ W , ............ V • Sb = 2230 [mm] und Hb = 1990 [mm] - Tore ............ K • Sb ≤ 1750 [mm] und Hb max = 2500 [mm], 1750 [mm] < S b ≤ 2000 [mm] Hb max = 2750 [mm] Tor SNP 2.0 Verfügbarer Anwendungsbereich für SNP 2.0 Einbaumaße So - Öffnungsbreite. Sb - Torbreite, Bestellmaß. Sj - Lichte Breite nach Montage SmN - Breite der in der Öffnung sichtbaren oberen Abdeckung, Sm ≤ 50 [mm]. SmL, SmP - Breite der in der Öffnung sichtbaren seitlichen Abdeckung, SmL, SmP ≤ 50 [mm]. Ho - Öffnungshöhe Hb - Torhöhe, Bestellmaß. Hj - Lichte Höhe nach Montage. N - erforderlicher Mindeststurz. W1 - minimaler seitlicher Platzbedarf. W2 - minimaler seitlicher Platzbedarf. E - Mindestgaragentiefe mit Freiraum unter der Decke. Ls -Länge der Antriebsschiene. (1) - Bestellmaß A o H j H ni m N + o H E – gilt nicht für Tore mit Oberfläche Sandgrain und Smoothgrain - Folie. 2.0NPS Wenn die Öffnung gleich dem Bestell- maß ist - Version 1 Wenn die Öffnung größer als das Bestellmaß ist - Version 2 SNPN, SNPG, SNPW, SNPKSNPVSNPN, SNPG, SNPW, SNPKSNPV Farbe/Struktur Alle verfügbare Kombinationen von Farben und Strukturen RAL 9006, RAL 7016, andere RAL-Farbe (Silkline) Alle verfügbare Kombinationen von Farben und Strukturen RAL 9006, RAL 7016, andere RAL-Farbe (Silkline) MaßTypischSpeziellTypischSpeziell SbSo = SbSo - SmL - SmP HbHo = HbHo - SmN Nmin Manuell90 [mm]90 [mm] - SmN Mit Antrieb MOTO100 [mm]100 [mm] - SmN Mit Antrieb METRO100 [mm]100 [mm] - SmN Mit Antrieb SPARK120 [mm]120 [mm] - SmN SjSo - 40 [mm]So - 40 [mm] - SmL - SmP Hj Manuell + Anschlag (Standard) Ho - 60 [mm]Hb-60 [mm] - SmN Mit AntriebHo - 60 [mm]Hb-60 [mm] - SmN W1, W2 (min.)110 [mm]125 [mm] - SmL, 125 [mm] - SmP Emin ManuellHo + 600 [mm]Hb + 600 [mm] Mit Antrieb MOTOLs + 300 [mm]Ls + 300 [mm] Mit Antrieb METROLs + 410 [mm]Ls + 410 [mm] Mit Antrieb SPARKLs + 363 [mm]Ls + 363 [mm] Ls Mit Antrieb MOTO2900 [mm] für Ho ≤ 2250; 3500 [mm] für Ho > 2250 und Ho ≤ 2850; 4500 [mm] für Ho > 2850 2900 [mm] für Hb ≤ 2250; 3500 [mm] für Hb > 2250 und Hb ≤ 2850; 4500 [mm] für Hb > 2850 Mit Antrieb METRO Mit Antrieb SPARK 3288 [mm] für Ho ≤ 2250; 3831 [mm] für Ho > 2250 und Ho ≤ 2750; 4384 [mm] für Ho > 2751 [mm] 3288 [mm] für Hb ≤ 2250; 3831 [mm] für Hb > 2250 und Hb ≤ 2750; 4384 [mm] für Hb > 2751 [mm] BESCHLAGGARAGENTORE | SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 | 5 TECHNISCHES DATENBLATT GARAGENTORE | SEKTIONALTORE SNP 2.0 | SSt 2.0 Torhöhe(1) (Hb) in [mm] bis Torbreite(1) (Sb) in [mm] bis 2250237524002500260027503000325035003750400042504500475050005500 2000 2100 2125 2200 2250 2375 2500 2625 2750 2875 3000 Torsionsfedern am Ende der horizontalen Führungsschienen montiert, Tor mit doppelten horizontalen Führungsschienen – Version 2.0 Minimalne wymiary bram: • Sb = 1500 [mm] und Hb = 1800 [mm] - bramy ............ N • Sb = 1500 [mm] und Hb = 1900 [mm] - bramy ............ G , ............ W , ............ V • Sb = 2230 [mm] und Hb = 1990 [mm] - bramy ............ K • Sb ≤ 1750 [mm] und Hb max = 2500 [mm], 1750 [mm] < S b ≤ 2000 [mm] Hb max = 2750 [mm] SSt 2.0 Verfügbarer Anwendungsbereich für SSt 2.0 Einbaumaße E HoHj Ho + Nmin 2.0StS Öffnung entspricht der Bestellgröße - Version 1 Öffnung größer als die Bestellgröße - Version 2 SStN, SStG, SStW, SStKSStVSStN, SStG, SStW, SStKSStV Farbe/Struktur alle verfügbaren Farb- und Strukturkombi- nationen RAL 9006, RAL 7016, andere RAL (Silkline) alle verfügbaren Farb- und Strukturkombi- nationen RAL 9006, RAL 7016, andere RAL (Silkline) Maßetypisch, spezielltypisch, speziell SbSo = SbSo - SmL - SmP HbHo = HbHo - SmN Nmin Manuell100 [mm]100 [mm] – SmN Mit Antrieb MOTO140 [mm]140 [mm] – SmN Mit Antrieb METRO140 [mm]140 [mm] – SmN Mit Antrieb SPARK150 [mm]150 [mm] – SmN SjSo - 40 [mm]So - 40 [mm] - SmL - SmP Hj ManuellHo - 160 [mm]Ho - 160 [mm] - SmN Manuell + Anschlag (Standard) Ho - 90 [mm]Ho - 90 [mm] - SmN Mit AntriebHo - 90 [mm]Hb - 90 [mm] - SmN W1, W2 (min.)110 [mm]125 [mm] - SmL, 125 [mm] - SmP Emin ManuellHo + 750 [mm]Hb + 750 [mm] Mit Antrieb MOTOLs + 300 [mm]Ls + 300 [mm] Mit Antrieb METROLs + 410 [mm]Ls + 410 [mm] Mit Antrieb SPARKLs + 363 [mm]Ls + 363 [mm] Ls Mit Antrieb MOTO 2900 [mm] für Ho ≤ 2250; 3500 [mm] für Ho > 2250 und Ho ≤ 2850; 4500 [mm] für Ho > 2850 2900 [mm] für Hb ≤ 2250; 3500 [mm] für Hb > 2250 und Hb ≤ 2850; 4500 [mm] für Hb > 2850 Mit Antrieb METRO Mit Antrieb SPARK 3288 [mm] für Ho ≤ 2320; 3831 [mm] für Ho > 2321 und Ho ≤ 2863; 4384 [mm] für Ho > 2864 3288 [mm] für Ho ≤ 2320; 3831 [mm] für Ho > 2321 und Ho ≤ 2863; 4384 [mm] für Ho > 2864 BESCHLAG So - Öffnungsbreite. Sb - Torbreite, Bestellmaß. Sj - Lichte Breite nach Montage SmN - Breite der in der Öffnung sichtbaren oberen Abdeckung, Sm ≤ 50 [mm]. SmL, SmP - Breite der in der Öffnung sichtbaren seitlichen Abdeckung, SmL, SmP ≤ 50 [mm]. Ho - Öffnungshöhe Hb - Torhöhe, Bestellmaß. Hj - Lichte Höhe nach Montage. N - erforderlicher Mindeststurz. W1 - minimaler seitlicher Platzbedarf. W2 - minimaler seitlicher Platzbedarf. E - Mindestgaragentiefe mit Freiraum unter der Decke. Ls -Länge der Antriebsschiene. (1) - Bestellmaß6 | GARAGENTORE | SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 TECHNISCHES DATENBLATT GARAGENTORE | SEKTIONALTORE SNP 2.0 | SSt 2.0 Robuste und langlebige Konstruktion PANEEL-KONSTRUKTION Wir verwenden für alle Sektional-Garagentore konsequent dieselben Entwicklungsgrundsätze. Die solide und langlebige Konstruktion gibt Ihnen die Sicherheit, dass das Tor auch extremen Anforderungen und Arbeitsbedingungen standhält. Bei unserem Paneel wird durch das 5-lagig gefalztes Blech im Scharnierbereich eine solide Befestigung sichergestellt. Dadurch erhöht sich die Lebensdauer der Konstruktion signifikant. Im oberen Teil wird eine Blattdichtung montiert. Die Tor Innenseite des Paneels ist in RAL 9002 beschichtet. Die Paneelfüllung besteht aus PU-Schaum mit ausgesuchten Parametern. SICKENTYPEN STRUKTUREN 40 mm G - glatt V – Mikrolinie W - MittelsickeN - schmale Sicke K - Kassetten WoodgrainSandgrain Smoothgrain Silkline Silkline, Paneel mit V-SickenGARAGENTORE | SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 | 7 TECHNISCHES DATENBLATT GARAGENTORE | SEKTIONALTORE SNP 2.0 | SSt 2.0 VERFÜGBARE FARBEN Anthrazit RAL 7016 woodgrain Anthrazit RAL 7016 silkline Schwarz RAL 9005 silkline Anthrazit sandgrain Goldeiche woodgrain Nuss woodgrain Braun RAL 8014 woodgrain Silber RAL 9006 woodgrain Silber RAL 9006 silkline Weiß RAL 9016 silkline Weiß RAL 9016 woodgrain Goldeiche smoothgrain Anthracite Grey 701605-167 smoothgrain Cream white 137905-167 smoothgrain Dark Green 612505-167 smoothgrain Metbrush silver F436-1002 smoothgrain Silbergrau 116700 smoothgrain Nuss smoothgrain Weiß 915205-168 smoothgrain Schokoladenbraun 887505-1167 smoothgrain Anthrazit Quartz 436-1014 smoothgrain Dunkle Eiche 2052089-167 smoothgrain AnTEAK 3241002-195 smoothgrain Mooreiche 3167004-167 smoothgrain Macore 3162002-167 smoothgrain Oregon 1192001-167 smoothgrain Sapeli 2065021-167 smoothgrain Siena noce 49237 PN smoothgrain Siena PL 49254-015 smoothgrain Sommerkirsche 3214009-195 smoothgrain Siena rosso 49233 PR smoothgrain Black Cherry 3202001-167 smoothgrain Natureiche 3118076-1168 smoothgrain Rustikale Eiche 3149008-167 smoothgrain Douglesie 3152009-1167 smoothgrain Winchester 49240 XA smoothgrain Nuss 2178007-167 smoothgrain Dunkelgrau Seide 4367003 smoothgrain Sheffield oak grey F 436-3086 smoothgrain Brush schwarzbraun F436-1023 smoothgrain Earl platin 119500 smoothgrain Sheffield oak light F 456-3081 smoothgrain Black ulti-mat PX47097 smoothgrain Umbragrau F436-6065 smoothgrain Fenstergrau F436-6066 smoothgrain Woodec Sheffield Oak Alpine F4703002 smoothgrain Cremeweiss F456-6001 smoothgrain Woodec Sheffield Oak Concrete F4703003 smoothgrain Goldeiche 2178001-167 smoothgrain Woodec Turner Oak Toffee F4703004 smoothgrain Anthrazitgrau F436-6003 smoothgrain Woodec Turner Oak Malt F4703001 smoothgrain Irish Oak 3211305-1148 smoothgrain Anthrazit Quartz Matt F4701014 smoothgrain Sable Noir 2100 silkline Sable Noir 2100 woodgrain Im Angebot mehr als 200 Farben aus der RAL-Palette. Folie für Garagentore verfügbar mit Paneel: G - ohne Sicken W - hohe Sicken Avellino Corten F476-9084 smoothgrain Goldbronze F446-1025 smoothgrain Stone beige F470-1028 smoothgrain 8 | GARAGENTORE | SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 TECHNISCHES DATENBLATT GARAGENTORE | SEKTIONALTORE SNP 2.0 | SSt 2.0 Wir empfehlen den Einbau von Toren und Türen auf der Sonnenseite in hellen Farbe. Wir raten ab von Toren und Türen in dunklen Farben, ins- besondere RAL: 3007, 4006, 4007, 5004, 5008, 5010, 5011, 5020, 5022, 6008, 6009, 6015, 6022, 7015, 7016, 7021, 7024, 7026, 7043, 8014, 8019, 8022, 9004, 9005, 9011, 9017, 9021, Anthrazit, Nussbaum, Macore, dunkle Eiche, Mooreiche, siena noce, siena rosso, anthrazit quarz, Sommerkir- sche, Sapeli, dunkelgrün, Sheffield Eiche braun, Eiche rustikal, Schokobraun, schwarz Ulti-Mat, brush schwarzbraun, Umbragrau, Anthrazitgrau. Die Verwendung einer dunklen Farbe bei auf der Sonnenseite installierten Toren und Türen kann zu einer übermäßigen Erwärmung der Paneele führen, die eine Deformierung verursachen kann. Es ist nicht möglich, die Torblätter von innen zu lackieren. Bei einer Bestellung von Toren (Türen) in denselben Farben, aber im Rahmen unterschiedlicher Lieferungen (Chargen), können die Farben aus technologischen Gründen in ihren Tönen voneinander abweichen. Die Farbkollektion HomeInklusive 2.0 verbindet farbig drei Produktgruppen: Tore | Türen | Zaunsysteme. Das gewährleistet die visuelle Einheit aller Produkte. Farben HOME INCLUSIVE 2.0 HI SMOKE GREEN HI WILLOW GREEN HI FERN GREENHI DEEP GREEN HIEARTH HI MARINA HORIZONHI ANTHRACITEHI MODERN GRAPHITE HISTEEL HI COMFORT GREYHI WARM STONEHI QUARTZ GREYHI BROWN STONE HISTONE HI MODERN MAROONHI DEEP BROWN HI TRUE BLUE HI MOODY CORALHI FLAME RED HIRUBY Sonderfarben aus der Palette HI: HI COSMIC BLACKHI FOGGY QUARTZGARAGENTORE | SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 | 9 TECHNISCHES DATENBLATT GARAGENTORE | SEKTIONALTORE SNP 2.0 | SSt 2.0 FENSTER LÜFTUNGS-PANEEL GLAS SONDERAUSFÜHRUNGEN 525 [mm] 600 [mm] ] m m[ 59 1 ] m m[ 07 2 Typ AP-1 - aus doppeltem, klarem Acrylglas Die Oberfläche des Rahmens ist rau. Der Außenrah- men ist erhältlich in den Farben RAL 7016, RAL 8003, RAL 8011, RAL 8014, RAL 8017, RAL 9005, RAL 9016. Der Innenrahmen ist immer weiß. Außen-/Innen -PCV-Rahmen.Äussere Rahmen- abmessungen 600 x 270 [mm].Die Lichtdurch- lässigkeit beträgt 86%. Anwendung: für die Doppelverglasung von Aluminium-Glasscheiben und VISUAL-Verglasungen. No-Scratch Speziell beschichtetes Glas, mit erhöhter Festigkeit, sehr gute Beständigkeit gegen Kratzer und Sonnenlicht im Vergleich zu Stan- dardverglasungen. Aluminiumpaneel mit oder ohne thermi- sche Trennung. Die Füllung besteht aus Streckmetall. Es besteht die Möglichkeit, das Tor mit nur einem belüfteten Paneel auszustatten. Typ O-1A, O-2A - Füllung: dreifaches, trans- parentes Acryl-Isolierglas; Rahmen (außen/ innen): Edelstahl, Satin. Keine Verwendung in einem Tor mit Kassettensicken möglich. Für Torgrößen So = 3750 mm erhältlich. Typ R-1A, R-2A - Füllung: dreifaches, trans- parentes Acryl-Isolierglas; Rahmen: Edel- stahl satiniert. Keine Verwendung bei Toren mit Kassettensicken möglich. Für Torgrößen So = 3750 mm erhältlich. Typ O-1ATyp O-2A Typ R-1ATyp R-2A 256 [mm] 330 [mm] 170 [mm] 240 [mm] 200 [mm] 20 0 [m m] 27 0 [m m] 23 0 [m m] 230 [mm] 310 [m m] Satin Milchglas. 2-fach Verglasung. Von außen blickdicht, und von innen transparent. Die Lichtdurchlässigkeit beträgt 78%. SAN R-Glas undurchsichtiges „gefrostetes“ Akryl-Glas, innen mit einer transparenten Scheibe 2-fach Verglasung. Die Lichtdurchlässigkeit beträgt 77-79%. Grey Transparente Acrylscheibe mit dezentem, bräunlichen Farbton. 2-fach Verglasung, transparent von außen, klar von innen. Die Lichtdurchlässigkeit beträgt 51%. 980 [mm] 124 [mm] 1066 [mm] 210 [mm] Typ S-2 – Paket aus doppeltem, transparentem Acrylglas, Aluminiumrahmen mit Au- ßenabmessungen von 1066 x 210 [mm]. Der Außenrahmen ist in RAL 7016, HI Modern Graphite, RAL 9005, Modern Black, RAL 9016, RAL 8003, RAL 8011 und RAL 8014 er- hältlich. Der Innenrahmen ist immer in RAL 9002. Typ S-2Next >