< Previous10 | GARAGENTORE | SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 TECHNISCHES DATENBLATT GARAGENTORE | SEKTIONALTORE SNP 2.0 | SSt 2.0 SCHLOSS/DRÜCKER Das Schloss ist mit einem einseitigen Patentzylinder ausgestattet. Der Zylinder hat einen Zugang von außen (drei Schlüssel). Von innen wird es über einen Riegel betätigt. Bei manuellen SNP-Toren mit So ≥ 4000 [mm] verriegelt das Schloss das Tor beidseitig (optional auch mit einseitiger Verriegelung). Auf der Außenseite des Torflügels ist ein Drücker aus PVC-1 oder KL-2, auf der Innenseite ein Drücker aus schwarzem Kunststoff montiert. Bei SNP 2.0-Tore ist es nicht möglich, das Schloss mit dem Drücker in der Mitte des Tores zu montieren. Der PVC-1-Drücker ist in schwarzer Farbe erhältlich. Der KL-2-Drücker kann in den folgenden Farben gewählt werden: • MATT - RAL 9005, RAL 9016, RAL 8014. • GLANZ - RAL 9006, RAL 1036, RAL 1035, RAL 7048. KL-2-Drücker, F arbe: RAL 9006 KL-2-Drücker, F arbe: RAL 1036 KL-2-Drücker, F arbe: RAL 1035 KL-2-Drücker, F arbe: RAL 7048 KL-2-Drücker, Farbe: RAL 9016KL-2-Drücker, Farbe: RAL 9005 KL-2-Drücker, Farbe: RAL 8014 Standardmäßiger Drücker VORMONTAGE DER ZUGFEDERN Es ist möglich, vormontierte Zugfedern für das Sektionaltor UniPro SNP 2.0 zu bestellen. Diese Option ermöglicht eine schnellere und einfachere Montage. Es ist möglich, die mittleren und seitlichen Scharniere des Tores in RAL 9002 zu lackieren. LACKIERTE SCHARNIEREGARAGENTORE | SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 | 11 TECHNISCHES DATENBLATT GARAGENTORE | SEKTIONALTORE SNP 2.0 | SSt 2.0 Tor mit Fenstern – Typ S-2, lackierter Aluminiumrahmen UniPro SNP 2.0, UniPro SSt 2.0 Tor mit Fenstern - Typ A-1 Tor mit Fenstern - Typ O Tor mit Fenstern - Typ C-1 Tor mit Fenstern - Typ O-1A Rahmen aus nichtrostendem Stahl Tor mit Fenstern - Typ E-1 Tor mit Fenstern - Typ O-2A, Rahmen aus nichtrostendem Stahl Tor mit Fenstern - Typ R-1A, Rahmen aus nichtrostendem Stahl Tor mit Fenstern - Typ R-2A, Rahmen aus nichtrostendem Stahl Tor mit Fenstern - Typ W3-1Tor mit Fenstern - Typ W5-1 Tor mit Fenstern - Typ W6-1 Tor mit Fenstern - Typ W4-1 VERGLASUNGEN12 | GARAGENTORE | SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 TECHNISCHES DATENBLATT GARAGENTORE | SEKTIONALTORE SNP 2.0 | SSt 2.0 Tor mit Verglasung HORIZON Tor mit verglastem Alu-Paneel Tor mit VISUAL-Verglasung - verfügbar für Tore bis zu einer Breite von So=3000 [mm] Tor mit belüftetem Paneel aus Streckmetall- Gittern Typ Ap-4Typ Ap-5 Typ Ap-1 Typ Ap-2 Typ Ap-3 Typ Ap-6 Typ Ap-7 im Tor mit Paneelen mit Sicken hochTyp Ap-7 im Tor mit Paneelen ohne Sicken DEKORATIVE APPLIKATIONEN WEITERE OPTIONEN Applikationen Ap-1 - Ap-6 erhältlich in Edelstahl und RAL 9005. Applikationen Ap7 sind in Edelstahl und kupferfarbenem Edelstahl erhältlich. Tor mit KatzenklappeGARAGENTORE | SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 | 13 TECHNISCHES DATENBLATT GARAGENTORE | SEKTIONALTORE SNP 2.0 | SSt 2.0 Die Standard-Durchgangsbreite beträgt 900 [mm], die Durchgangshöhe kann je nach Türhöhe und verwendeten Paneelen von 1700 [mm] bis 2027 [mm] betragen. • Die Mindesttorabmessungen für eine Schlupftür sind 2000 x 2000 [mm] (So x Ho). • Möglichkeit der Verwendung einer Schlupftür in einem Tor mit verglastem oder belüftetem Aluminiumpaneel mit So ≥ 2400 [mm]. • Wetterschenkelleiste in der Farbe der Türbeschläge. • Standard-Schwellenhöhe ~100 [mm] (einschließlich Türdichtungshöhe ~40 [mm]). • Untere Kante der Tür ist mit einer Bürstendichtung ausgestattet. • Die Schlupftür bei Toren SSt 2.0 kann mit einem Mindeststurz von 140 [mm] ausgeführt werden. Bei Toren SNP 2.0 mit einem Mindeststurz von 115 [mm] für Tore mit Antrieb MOTO io und METRO Smart io, 135 [mm] für Tore mit Antrieb SPARK. • Bei Toren SSt 2.0 senkt die Schlupftür zusätzlich „Hj” um ca. 50 [mm] und bei Toren SNP 2.0 um ca. 190 [mm] (Standardschwelle) und 180 [mm] (niedrige Schwelle). • Die Schlupftür wird standardmäßig in der Mitte der Torflügelbreite montiert. Bei Toren SSt 2.0 ist es möglich, die Tür ganz rechts oder ganz links (von innen gesehen) zu montieren, Öffnungsrichtung: rechts oder links nach außen, sie ist mit einem beidseitigen Drücker mit Schild und einem Schloss mit Patentzylinder (drei Schlüssel) ausgestattet. • Ein-Schlüssel-System – das Schloss in der Schlupftür und das Schloss im Tor lassen sich mit einem einzigen Schlüssel öffnen (gilt nicht für Tore mit Ein- bruchschutz-Zylinder). • Die Schlupftürbeschläge sowie die oberen und unteren Torbeschläge sind aus Aluminium gefertigt. • Die Option „Schlupftür” für automatische Tore umfasst ein kabelloses Schlupftürkontakt für Tore mit Antrieb MOTO io und METRO Smart io sowie ein kabelgebundenes Schlupftürkontakt für Tore mit Antrieb SPARK. ZUSÄTZLICHE OPTIONEN SCHLUPFTÜR Der Öffnungssensor verhin- dert, dass das Tor in Betrieb geht, wenn die Schlupftür offen ist. Die Schlupftüroption bei den automatischen Toren umfasst einen Türöffnungssensor. 1 Die Schlupftür hat standard- mäßig eine Schwellenhöhe von 100 mm (einschließlich einer 40 mm Dichtung). Aluminiumbeschläge in der Farbe des Torblattes. 1 2 3 4 5 6 7 Niedrige Schwelle 19 mm, minimiert Hindernisse im Durchgang (optional). 23 19 mm14 | GARAGENTORE | SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 TECHNISCHES DATENBLATT GARAGENTORE | SEKTIONALTORE SNP 2.0 | SSt 2.0 Der verdeckt liegende Türschließer ist für alle Tore erhältlich, in die eine Schlupftür eingebaut werden kann. Er kann optional mit einer Schlupftür anstelle eines Schienen- türschließers ausgestattet werden. Die Schlupftür-Öffnungsbegrenzung kann nicht montiert werden. Er kann mit einem Öffnungsblockade nachgerüstet werden. Der Standard-Schienentürschließer wird für Schlupftüren verwendet, die an manuellen oder automatischen Toren montiert sind. Er wird am oberen Beschlag der Schlupftür auf der Innenseite befestigt. Er ist mit einem Öffnungsbegrenzer ausgestattet. Er kann nicht mit dem Schlupftüröffnungsblockade verwendet werden. Dekor für Schlupftürbeschläge - verfügbare Farben Golden Oak Eiche Dunkel Nussbaum Anteak Winchester BESCHLÄGE IN DEKOR Dekor für Schlupftürbeschläge ist ein Verfahren zur Dekoration von Aluminiumkomponenten, bei dem lichtempfindliche organische Pigmente von einer speziellen Folie auf eine Schicht aus Polyester-Pulverlack übertragen werden. Das Endergebnis ist eine haltbare und zugleich dekorative Beschichtung, die die Holzstruktur imitiert. Die Arretierung mit einer sicheren Form, um die Dichtheit zu gewährleisten. Wetterschenkel (Standard). 4 7 Verdeckt liegende Scharniere (verstellbar). 6 System zur Verhinderung des Herunterfallens des Flügels. 5 Schienen-Türschließer (Standard). Verdeckter Türschließer (als Option). SCHLOSS TRI-LOCK FÜR SCHLUPFTÜREN Die wichtigsten Merkmale des Schlosses: • Mehrpunktverriegelung – Schlupftüren mit einem neuen Schloss verfügen über drei Verriegelungspunkte, die strategisch am Türumfang montiert sind und eine gleichmäßige Verteilung der Verriegelungskraft sowie einen dichten und sicheren Verschluss gewährleisten. • Verriegelungspunkte (Riegel) – so entworfen, dass sie den Türflügel an den Schließblechen optimal verriegeln. • Schließbleche – an den Beschlägen mon- tiert, sorgen für ein sicheres Einrasten der Schließelemente an den vorgesehenen Stel- len • Drei Verriegelungspunkte werden über ei- nen Drücker gesteuert, dessen Betätigung diese Verriegelungspunkte entriegelt. • Ein zusätzlicher Verriegelungspunkt im Hauptschloss, der mit einem Schlüssel ge- steuert wird und einen erhöhten Schutz vor unbefugtem Öffnen bietet. Oak Toffee GARAGENTORE | SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 | 15 TECHNISCHES DATENBLATT GARAGENTORE | SEKTIONALTORE SNP 2.0 | SSt 2.0 io-homecontrol ist eine moderne, sichere und zuverlässige Funktechnologie von Somfy, die die Steuerung von Geräten im Sinne des „Smart Home“-Konzepts ermöglicht. Dank dieser Technologie empfängt der Antrieb nicht nur Befehle von Steuergeräten, sondern kann ihnen auch Rückmeldungen senden. Die io-homecontrol-Technologie erlaubt die Einbindung der Antriebe METRO Smart io und MOTO io in das TaHoma-System, wodurch zusätzliche Funktionen zur Verfügung stehen, die das Garagentor mit anderen smarten Geräten im Haus vernetzen. WIŚNIOWSKI 868 MHz ist ein modernes, bidirektionales Funksystem SOMloq2, das die Steuerung von Garagen- und Einfahrtstoren ermöglicht. Dank dieser Technologie empfängt der Antrieb nicht nur Befehle von den Sendern, sondern kann auch Rückmeldungen an sie senden. Der Antrieb SPARK ist zudem mit einem WLAN-Modul ausgestattet, das die Torsteuerung über eine App auf einem mobilen Gerät ermöglicht – eine Funktion, die den Bedienkomfort zusätzlich erhöht. AUTOMATIK Die Antriebe METRO Smart io, MOTO io und SPARK sind speziell für Garagentore geeignet und bieten standardmäßig volle Funktionalität und Überlastschutz. Die Garantie EXTENDED CARE ermöglicht eine Verlängerung der Standardgarantie für das komplette Produkt – das automatische Sektionaltor – auf 5 Jahre, werksseitig konfiguriert mit den Antrieben METRO Smart io, MOTO io und SPARK. 5 Jahre auf automatische Garagentore mit METRO-, MOTO- und SPARK-Antrieb GARANTIE EXTENDED CARE AntriebstypMETRO smart ioMOTO ioSPARK Technische Da ten Stromversorgung / Motor220-230V, 50/60Hz / 24V DC220-230V, 50/60Hz / 24V DC220-240V, 50/60Hz / 24V DC Kraft800N / 1000N600N / 750N / 1000N500N / 600N / 800N / 1100N Stromverbrauch (stand-by)< 0,5 W< 0,5 W< 1 W Leistungsfähigkeit30%30%40% Schieneeinteilig, aus Stahleinteilig, aus Stahlgeteilt aus Stahl AntriebsübertragungKette oder Zahnriemen*Kette oder Zahnriemen*Laufwagen Geschwindigkeitmax. 14 cm/smax. 14 cm/smax.: 18 / 24 / 21 / 18 cm/s Steuerungszentraleeingebauteingebauteingebaut Funkempfängerio-homecontrol; eingebaut: 868-870 MHz io-homecontrol; eingebaut: 868-870 MHz WIŚNIOWSKI; eingebaut: 868 MHz Speicher des Funkempfängers30 Handsender30 Handsender40 Handsender Zweiwege-FunkverbindungJaJaJa Automatische Auswahl der Betriebsparameter JaJaJa EndschalterEncoder + mechanischer PufferEncoder + mechanischer PufferEncoder + mechanischer Endschalter NotentriegelungJaJaJa VerwendungSektionaltore / SchwingtoreSektionaltore / SchwingtoreSektionaltore / Schwingtore Betriebsbedingungen-20°C /+60°C ; IP20-20°C /+60°C - in einem trockenen Raum-25°C /+65°C - in einem trockenen Raum SchlupftürsensorJaJaJa Drehbarer AntriebsknopfJaJaNein Garantie5 Jahre5 Jahre5 Jahre Funk tionen HinderniserkennungJaJaJa Einstell. der Hinderniserkennung4 Einstellstufen4 Einstellstufen4 Einstellstufen Aktion bei Erkennung eines Hindernisses Anhalten und vollständige ÖffnungAnhalten und vollständige ÖffnungTeilöffnung LichtschrankenJaJaJa Automatische Schließung60 Sek. / 120 Sek. oder nach Lichtschr.Ja, nur über TaHoma ProJa / max. 240 Sek. Verlangsamen in der EndlageJaJaJa Modus für niedrigen Energieverbrauch JaJaJa Unabhängige AußenbeleuchtungJa / 230V, 500 WNeinNein Steuerung der AußenbeleuchtungJaNeinNein Zusätzliche SignallampeJa / 24V, 15 W Ja / 24V, 15WJa / 24V, 25W Verzögertes Ausschalten der Beleuchtung im Antrieb Ja / fest - 60 Sek.Ja / fest - 30 Sek.Ja / fest - 30 Sek. Unabhängige Steuerung der Beleuchtung im Antrieb JaJaJa NotstromversorgungJaJaJa Display / LEDsNein / JaNein / JaNein / Ja Teilweise Toröffnung - Kippfunktion JaJaJa FehlerinformationenJa, Leuchtdioden LEDJa, Leuchtdioden LEDJa, Leuchtdioden LED Intelligentes HausJa, Technolgie io-homecontrol(1)Ja, Technolgie io-homecontrol(1)Ja(2) Steuerung über eine AppTaHoma switchTaHoma switchWIŚNIOWSKI Connected (1) –Standard, kabelloses Smart Home, TaHoma-switch erforderlich; (2) – Standard, kabelloses Smart Home auf WLAN-Basis, keine zusätzliche Steuerzentrale erforderlich; (3) – Option für kabelge- bundene Smart-Home-Systeme, für volle Funktionalität sind Platinen CONNEX und OUTPUT oder RELAY erforderlich.; (4) – erforderliches Relais RELAY * Aufpreis.16 | GARAGENTORE | SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 TECHNISCHES DATENBLATT GARAGENTORE | SEKTIONALTORE SNP 2.0 | SSt 2.0 Diese zusätzliche Sicherheitsvorkehrung er- höht die Betriebssicherheit des Tores. Bei SNP- und SNP-2.0-Toren erhältlich nur mit Sturzhöhe von Nmin>120 [mm]. Die Leuchte unterstützt MOTO- und MET- RO-Antrieb und erfüllt eine Warnfunktion. Das orangefarbenes Licht blinkt bei Betrieb des Tores. Das Ein-Kanal-Gerät steuert das Tor mit ei- nem Code. Für die Montage im Außenbe- reich. Erfordert Verkabelung. Schutz vor unkontrollierter Bewegung des Torblattes, wenn sich im Einfahrtsbereich ein Hindernis befindet. EXTERNES ZAHLENSCHLOSSLICHTSCHRANKEN MECHANISCHER EINBRUCHSCHUTZ SIGNALLAMPE Ermöglicht die Steuerung von Antrieben an- derer Hersteller mit einem Pulsar-Sender. Das 2-Kanal-Gerät arbeitet mit bis zu 32 Sendern. EXTERNER FUNKEMPFÄNGER Im Metro- oder Moto-Antrieb verbaut, ermöglicht der Akku bei Stromausfall noch mehrere Arbeitszyklen. NOTSTROMVERSORGUNG- BATTERIE Mit der 2-Kanal-Codetastatur können sowohl die Antriebe als auch die Funkempfänger ge- steuert werden. WANDSENDERCODE-TASTATUR KEYPAD 2 Der 3-Kanal-Sender ermöglicht die Steuerung von Antrieben sowie von Funkempfängern. Anwendungsbeispiel: - vollständige Öffnung/Schließen des Tores - LED-Beleuchtung unter den Schienen und/oder unter die horizontale Führung, - Kippfunktion des oberen Paneels. Die Funkverbindung ermöglicht die Montage überall und erfordert keine Verkabelung. ZUBEHÖR FÜR DIE AUTOMATIK MOTO UND METROGARAGENTORE | SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 | 17 TECHNISCHES DATENBLATT GARAGENTORE | SEKTIONALTORE SNP 2.0 | SSt 2.0 ZUBEHÖR FÜR DIE AUTOMATIK SPARK WANDSENDER 2CH FUNKEMPFÄNGER WIŚNIOWSKI 868 Ein 2-Kanal-Gerät zur Steuerung von Antrieben sowie von Funkempfängern. Die Kommunikation zwischen Sender und Empfänger erfolgt über Funk, so dass das Gerät überall montiert werden kann. Der Wandsender verfügt über eine LED-Rückmeldefunktion der Torposition. Sie verhindern eine unkontrollierte Bewegung des Torblatts, wenn sich ein Hindernis im Weg befindet. Angeschlossen an den SPARK-An- trieb, dient sie als Warnfunktion. Ein orangefarbenes Blinklicht zeigt an, dass das Tor in Betrieb ist. SIGNALLAMPELICHTSCHRANKEN 180 Elektromagnetische Verriegelung, die den Antrieb in jeder Torposition verriegelt. Ein zusätzliches Element, das einer Schubkraft von bis zu 300 kg standhält und die Sicherheit des Tores erhöht. ANTRIEBSBLOCKADE LOCK Angeschlossen an den Antrieb SPARK, ermöglicht bei einem Strom- ausfall einige Betriebszyklen als Not- maßnahme. ACCU - NOTSTROMVERSORGUNG BATTERIE Zusatzplatine mit Signal- und Impul- seingängen. Definiertes Öffnen und Schließen. Kann an kabelgebundene Smart-Ho- me-Systeme angeschlossen werden. Zusatzplatine mit Signalausgang. In- formation über die Torposition: Tor zu (NO)/Tor nicht zu (NC). Kann an kabelgebundene Smart-Ho- me-Systeme angeschlossen werden. CONEX - EINGANGSPLATINE OUTPUT - SIGNALPLATINE SENDER FÜR DIE FERNSTEUERUNG DART / DART VIBE Funktioniert mit einem Funkempfän- ger WIŚNIOWSKI 868 MHz zusammen. Steuerung: bis zu fünf Geräte. Strom- versorgung: Batterie 4 x AA; 1,5 [V]. Schutzklasse IP 54, Reichweite bis zu 30 m. ENTRAcode+ ist ein drahtloses Gerät, das keine Verkabelung erfordert und für die Aufputzmontage vorgesehen ist. CODETASTATUR ENTRAcode+ Ermöglicht die Steuerung von an- deren Antrieben mit den Sendern DART, DART Vibe und Wandsen- dern. Der Funkempfänger ist ein Zweika- nalgerät, das auf 868 MHz arbeitet und die Programmierung von bis zu 40 Sendern ermöglicht. Der Sender arbeitet mit dem Fun- kempfänger zusammen und ermög- licht die Steuerung des Antriebs über Funk. Der Sender ermöglicht es, den Betrieb mehrerer Antriebe zu steu- ern. Der Sender DART Vibe verfügt über eine Vibrations-Rückmeldung, die den Signalempfang vom Sender bestätigt. Zusatzrelais mit NC/NO-Ausgang zum Einschalten von z.B. Garagen- und Hausbeleuchtung oder anderen elektrischen Geräten. RELAY – ZUSATZRELAIS18 | GARAGENTORE | SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 TECHNISCHES DATENBLATT GARAGENTORE | SEKTIONALTORE SNP 2.0 | SSt 2.0 REFERENZBILDER UniPro SNP 2.0 | RAL 9005 | Silkline UniPro SNP 2.0 | RAL 7040GARAGENTORE | SEKTIONALTORE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 | 19 TECHNISCHES DATENBLATT GARAGENTORE | SEKTIONALTORE SNP 2.0 | SSt 2.0 WIŚNIOWSKI Sp. z o.o. S.K.A. PL 33-311 Wielogłowy 153 Tel. +48 18 44 77 111 www.wisniowski.de Lassen Sie sich inspirieren! Prüfen Sie andere Lösungen der Marke WIŚNIOWSKI! UniPro SNP 2.0 TorflügelPaneel aus Stahlblech, beidseitig verzinkt und ,mit Polyester-Farbe beschichtet, Füllung aus PU-Schaum mit hoher Dichte g=42 kg/m3 ohne HCFC. Federtyp UniPro SNP 2.0: Zugfedern, die entlang vertikaler Führungsschienen montiert sind. UniPro SSt 2.0: Torsionsfedern, die am Ende horizontaler Führungsschienen montiert sind. Minimale Anzahl von Zyklen UniPro SNP 2.0: 20 000 UniPro SSt 2.0: 25 000 Wärmedurchgangskoeffizient U des Paneels [W/m2xK] 0,48 WasserdichtheitsklasseKlasse 2 gemäß Norm PN-EN 13241 Ziff. 4.4.2 WindlastwiderstandsklasseKlasse 3 gemäß Norm PN-EN 13241 Ziff. 4.4.3 Luftdurchlässigkeitsklasse Klasse 4 gemäß Norm PN-EN 13241 Ziff. 4.4.6 Schalldämmmaß Rw [dB] ohne Schlupftür / mit Schlupftür Klasse 23 gemäß der Norm PN-EN ISO 717-1: 2020 Absicherungen Speziell geformte Paneele mit Finger-Einklemmschutz. Optional: Lichtschranken. Zusätzliche Ausstattung Elektroantrieb, belüftetes Paneel, Verglasung mit Alupaneel, VISUAL-Verglasung ohne Sprossen, Fenster, Scheiben: No-Scratch, GRAU, SATIN, SAN R, Lüftungsgitter, Schloss, Lichtschranken, Sender. Sickentypenglatt, Mittelsicke, schmale Sicke, V-Sicke, Kassette Verfügbare Oberflächenstrukturenwoodgrain, smoothgrain, sandgrain, silkline Verfügbare Farbtöne andere RAL-Farben, Sonderfarbtöne, darunter mit Holzeffekten, (Folierungen) TECHNISCHE DATEN Die im vorliegenden Blatt dargestellten Produkte haben oft eine spezielle Ausstattung und entsprechen nicht immer der Standardausführung • Das technische Datenblatt stellt kein Angebot im Sinne des Bürgerlichen Gesetzbuches dar • Der Hersteller behält sich das Recht auf Änderungen vor • HINWEIS: Farben und Farbtöne des in der technischen Karte präsentierten Glases sind nur als Beispiel zu betrachten • Alle Rechte vorbehalten • Vervielfältigung und Verwendung, auch teilweise, nur mit Zustimmung von WIŚNIOWSKI Sp. z o.o. S.K.A. • UniPro SNP 2.0, UniPro SSt2.0/02.26/DE STEUERN SIE IHR TOR MIT IHREM SMARTPHONE! Das Funksystem io-homecontrol® ermöglicht das drahtlo- se Anschließen des Antriebs METRO Smart io und MOTO io an ein Smart Home, das über die Zentrale TaHoma switch von Somfy gesteuert wird. Die Einrichtung eines umfassenden Smart Home bie- tet eine Reihe von Vorteilen und zusätzlichen Funktionen, die Ihnen jeden Tag mehr Komfort bieten. Über die App haben Sie jederzeit Zugriff auf die wichtigsten Funkti- onen Ihres Zuhauses. Wenn Sie sich für WIŚNIOWSKI Connected entschei- den, benötigen Sie keine Smart-Home-Zentrale. Die Garagentore von WIŚNIOWSKI mit Antrieb SPARK sind standardmäßig ready-to-connect – Sie können sie ohne zusätzliche Geräte und ohne zusätzliche Kosten in Ihr Smart Home integrieren. WIŚNIOWSKI Connected nutzt statt einer Funkverbindung WLAN und die App ermöglicht dir die Steuerung des Tores nahezu von überall auf der Welt. TaHoma – Ihr Smart HomeApp WIŚNIOWSKI Connected – neue Qualität als StandardNext >