PORTES SECTIONNELLES PRIME Utilisation: La gamme exclusive de portes sectionnelles est disponible de série uniquement en version automatique, équipée d’un moteur Metro Smart io en version 800 ou 1000, ou d’un moteur SPARK en version 600, 800 ou 1100, sélectionné en fonction des dimensions de la porte. La structure est constituée des éléments galvanisés et peints par pulvérisation, le tablier de la porte est constitué de panneaux INNOVO de nouvelle génération de 60 mm d’épaisseur. La porte est équipée de joints péri métriques, notamment d’une double lèvre inférieure. Elle est dotée d’un système de ressort de torsion sûr et d’un certain nombre de dispositifs de sécurité pour les éléments mécaniques. PORTES DE GARAGE ISOLATION THERMIQUE L’isolation thermique distingue la porte PRIME, en la qualifiant de produit recommandé pour les bâtiments à haute efficacité énergétique et même les bâtiments passifs. Un faible coefficient de transfert thermique contribue aux excellentes propriétés d’isolation thermique. La porte PRIME profite des propriétés du panneau INNOVO et du système d’étanchéité, éliminant les déperditions de chaleur dans les zones les plus sensibles. SÉCURITÉ PARTICULIÈRE Les systèmes de sécurité ont pour but de minimiser tout indice de risque. De nombreux systèmes de sécurité ultramodernes pour la structure et les éléments mécaniques garantissent le plus haut niveau de sécurité. Nos produits sont entièrement conformes à la norme EN 13241. DESIGN La porte de garage PRIME combine fonctionnalité et beauté. La conception intègre des éléments clés qui peuvent être définis comme une sorte de minimalisme - une économie de lignes et une synthèse des formes qui reflètent une approche esthétique caractéristique de la philosophie architecturale moderne.2 | PORTES DE GARAGE | PORTES DE GARAGE SECTIONNELLES PRIME FICHE TECHNIQUE PORTES DE GARAGE | PORTES DE GARAGE SECTIONNELLES PRIME La porte sectionnelle est installée derrière la baie, s’ouvre verticalement vers le haut et n’occupe pas de place sur l’allée. La structure porteuse et les rails de guidage sont constitués d’éléments en acier galvanisé et peints par pulvérisation en couleur RAL 9002 ou RAL 9005 en version Black Edi- tion. Les bâtis latéraux sont munis de joints auxquels le tablier est adossé lorsque la porte est en position fermée. La porte est équipée de doubles galets glissants de guidage à roulements à billes, se déplaçant dans les douilles de glissement, qui assurent le guidage approprié du tablier de la porte. Les rails de guidage spécialement profilés leur empêchent de sortir. La porte en standard est équipée de suspentes peintes par pulvérisation, qui permettent de monter les rails jusqu’à 400 mm de hauteur au plafond. Le poids du tablier est parfaitement équilibré, grâce à un système de res- sort de torsion monté à l’avant de la porte, au linteau, sur un arbre en acier galvanisé. Les ressorts sélectionnés avec la précision la plus élevée garan- tissent le meilleur équilibre de la porte, un confort maximal et la sécurité d’utilisation. Les portes PRIME sont disponibles uniquement en version automatique, équipées d’un moteur METRO Smart io en version 800 ou 1000 (rail de transmission standard avec courroie crantée silencieuse), ou d’un moteur STRUCTURE DE LA PORTE PRIME Blocage mécanique du chariot Élément supplémentaire pour augmenter la sécurité de la fermeture de la porte de garage. Protection contre les surcharges Dans une porte automatique, si le bord inférieur du tablier entre en contact avec un obstacle, il arrête le tablier et le fait remonter. Parachute - protection intégrée en cas de rupture de ressort En cas de rupture du ressort, le tablier de la porte ne va pas tomber. Parachute -protection en cas de rupture de câble Empêche le tablier de tomber en cas de rupture du câble. Panneaux : profilé anti-pince-doigt Doté d’un système anti-pince doigts. Doubles galets à roulements à billes Élément supplémentaire pour augmenter la sécurité. Étanchéité supplémentaire dans le profilé aluminium supérieur. SPARK en version 600, 800 ou 1100, sélectionné en fonction des dimen- sions de la porte. L’équipement standard comprend un système de pro- tection supplémentaire. L’ensemble comprend : • verrouillage du chariot de déplacement sur le rail de guidage pour le moteur METRO Smart io, ou blocage électromagnétique du moteur LOCK pour le moteur SPARK – en position fermée garantissent une fermeture supplémentaire et une protection contre le soulèvement du tablier de la porte. • batterie de secours – permet le fonctionnement d’urgence du moteur en cas de coupure de l’alimentation principale. Les portes sont fabriquées de panneaux spécialement profilés anti-pince doigts. En outre, les portes de grandes dimensions sont renforcées avec des éléments spéciaux augmentant la rigidité de la structure entière. Les panneaux de la porte sont revêtus de peintures polyester de haute qua- lité. Cela constitue une protection optimale contre les effets d’intempéries et assure un fonctionnement durable de la porte. Entièrement équipée et complète, la porte automatique PRIME est unique en son genre, et sa ligne stylistique classique laisse présager de ce que recèle son intérieur intelligemment conçu. 5 5 4 3 3 9 9 8 7 7 1 2 8 6 6 5 97 6 Motorisation Spark permettant le contrôle via l’applicationWIŚNIOWSKI Connected. Motorisation Metro SMART io, compatible avec les box de domotique TaHoma® Switch. 2 1 43 8PORTES DE GARAGE | PORTES DE GARAGE SECTIONNELLES PRIME | 3 FICHE TECHNIQUE PORTES DE GARAGE | PORTES DE GARAGE SECTIONNELLES PRIME Protections flexibles entre les panneaux 4 La porte de garage PRIME a été équipée de diverses solutions de conception visant à accroître le niveau de sécurité, qui améliorent considérablement l’aspect visuel du côté intérieur de la porte. BLa porte PRIME est équipée en standard de protections de rails verti- caux, de protections amovibles de galets et de rails de guidage, de protections intégrées d’arbre et de ressorts de torsion, de protections d’arbres latéraux et de protections internes flexibles entre les pan- neaux. La porte est équipée de série d’une protection optique sous forme de cellules photoélectriques et de capteurs sur les caches des rails de guidage. SÉCURITÉ Coffre intégré et les joues latérales Caches amovibles des galets et rails de guidage 3 3 Capteurs optiques sur les caches de rails de guidage 5 5 6 4 2 2 Coffre intégré pour protéger l’arbre et ressorts 1 1 Protections (caches) verti- cales des rails de guidage 6 Cellules photoélectriques 74 | PORTES DE GARAGE | PORTES DE GARAGE SECTIONNELLES PRIME FICHE TECHNIQUE PORTES DE GARAGE | PORTES DE GARAGE SECTIONNELLES PRIME Joint d’étanchéité inférieur à double lèvre Joints entre les panneaux Joints latérauxJoint d’étanchéité à deux lames dans le faux linteau 2 4 5 Protections flexibles entre les panneaux 1 3 55 4 1 2 3 ISOLATION THERMIQUE L’isolation thermique distingue PRIME, ce qui en fait un produit recommandé pour les bâtiments à faible consommation d’énergie et même les bâtiments passifs. Elle répond à la besoin de maximiser les gains d’énergie et de réduire autant que possible les pertes énergétiques du bâtiment. Pour atteindre ces performances de porte, il était nécessaire de réduire au maximum le coefficient de transfert thermique. PRIME profite pleinement des performances d’isolation thermique du panneau INNOVO et des systèmes d’étanchéité qui y sont utilisés, en éliminant les pertes énergétiques dans les zones les plus sensibles du tablier de la porte. Le coefficient U du panneau INNOVO est de 0,33 W/m2K, ce qui se traduit par une isolation thermique de l’ensemble de la porte de garage. Le nouveau panneau, le double joint supérieur et inférieur (double lèvre) du tablier de la porte et les protections entre les panneaux permettent d’obtenir un excellent coefficient de transfert thermique..PORTES DE GARAGE | PORTES DE GARAGE SECTIONNELLES PRIME | 5 FICHE TECHNIQUE PORTES DE GARAGE | PORTES DE GARAGE SECTIONNELLES PRIME Structure solide et durable STRUCTURE DU PANNEAU VERSION Black Edition TYPES DE RAINURES G – sans rainures (lisse)W – rainures fortes 60 mm Une structure solide et durable garantit que la porte répondra aux exigences et aux conditions de travail les plus extrêmes. Le panneau de notre propre production - INNOVO, d’une épaisseur de 60 mm, a été spécialement conçu avec un système de plis à 5 couches, assure une bonne isolation thermique et acoustique, ainsi que la résistance et la sécurité. Le panneau est fabriqué en tôle d’acier galvanisé et rempli de mousse de polyuréthane sans CFC. La partie supérieure est équipée d’un joint à lames et l’intérieur, entre les panneaux, d’un cache flexible. Le côté intérieur du panneau est en couleur RAL 9002 ou en RAL 9005 en version Black Edition. STRUCTURES Sandgrain Smoothgrain Silkline PRIME Black Edition est la solution idéale pour les bâtiments modernes, dont les propriétaires souhaitent donner un look particulier à l’intérieur du garage et ainsi créer un produit original et reconnaissable. Sa structure intérieure et son tablier sont peints en RAL 9005 - noir.6 | PORTES DE GARAGE | PORTES DE GARAGE SECTIONNELLES PRIME FICHE TECHNIQUE PORTES DE GARAGE | PORTES DE GARAGE SECTIONNELLES PRIME COULEURS DISPONIBLES Offre de peinture en plus de 200 couleurs du nuancier RAL. Placages disponibles pour les portes à panneau : G - lisse - sans rainures, W - rainures fortes. Gris anthracite RAL 7016 silkline Noir RAL 9005 silkline Anthracite sandgrain Argenté RAL 9006 silkline Blanc RAL 9016 silkline Chêne doré smoothgrain Noyer smoothgrain Anthracite Grey 701605-167 smoothgrain Cream white 137905-167 smoothgrain Dark Green 612505-167 smoothgrain Metbrush silver F436-1002 smoothgrain Silbergrau 116700 smoothgrain Blanc 915205-168 smoothgrain Brun chocolat 887505-1167 smoothgrain Anthracite Quartz 436-1014 smoothgrain Chêne foncé 2052089-167 smoothgrain AnTEAK 3241002-195 smoothgrain Chêne des marais 3167004-167 smoothgrain Macore 3162002-167 smoothgrain Oregon 1192001-167 smoothgrain Sapeli 2065021-167 smoothgrain Siena noce 49237 PN smoothgrain Siena PL 49254-015 smoothgrain Cerise d’été 3214009-195 smoothgrain Siena rosso 49233 PR smoothgrain Black Cherry 3202001-167 smoothgrain Chêne naturel 3118076-1168 smoothgrain Chêne rustique 3149008-167 smoothgrain Daglesie 3152009-1167 smoothgrain Winchester 49240 XA smoothgrain Anthrazitgrau F436-6003 smoothgrain Irish Oak 3211305-1148 smoothgrain Sheffield oak grey F 436-3086 smoothgrain Brush schwarzbraun F436-1023 smoothgrain Earl platin 119500 smoothgrain Sheffield oak light F 456-3081 smoothgrain Black ulti-mat PX47097 smoothgrain Woodec Turner Oak Malt F4703001 smoothgrain Umbragrau F436-6065 smoothgrain Fenstergrau F436-6066 smoothgrain Woodec Sheffield Oak Alpine F4703002 smoothgrain Cremeweiss F456-6001 smoothgrain Woodec Sheffield Oak Concrete F4703003 smoothgrain Noyer 2178007-167 smoothgrain Woodec Turner Oak Toffee F4703004 smoothgrain Anthrazitgrau 4367003 smoothgrain Chêne doré 2178001-167 smoothgrain Anthracite Quartz Matt F4701014 smoothgrain Sable Noir 2100 silkline Avellino Corten F476-9084 smoothgrain Goldbronze F446-1025 smoothgrain PORTES DE GARAGE | PORTES DE GARAGE SECTIONNELLES PRIME | 7 FICHE TECHNIQUE PORTES DE GARAGE | PORTES DE GARAGE SECTIONNELLES PRIME Du côté ensoleillé, nous préconisons poser uniquement des portes en couleurs claires. Ne pas poser de portes en couleurs foncées, en particulieri RAL : 3007, 4006, 4007, 5004, 5008, 5010, 5011, 5020, 5022, 6008, 6009, 6015, 6022, 7015, 7016, 7021, 7024, 7026, 7043, 8014, 8019, 8022, 9004, 9005, 9011, 9017, 9021, anthracite, noyer, macore, chêne foncé, chêne des marais, siena noce, siena rosso, anthracite quartz, cerise d’été(soft cherry) , sapeli, dark green, sheffield oak brown, chêne rustique, brun chocolat, black ulti-mat, brush schwarzbraun, umbragrau, anthrazitgrau. L’utilisation d’une couleur foncée pour une porte posée du côté ensoleillé provoque l’échauffement des panneaux, ce qui peut à son tour conduire à leur déformation. Il n’est pas possible de peindre les tabliers des portes de l’intérieur. Dans le cas d’une commande de portes d’entrée ou de garage des mêmes couleurs dans des lots (livraisons) différents, les couleurs peuvent différer par leurs nuancesi. Toutes les portes de garage sont peintes dans toutes les couleurs du nuancier RAL (à l’exception des couleurs à effet perlé, à effet réfléchissant et à effet métallique) et sont recouvertes d’un vernis à effet semi-mat. Dans les portes de la série PRIME, les panneaux d’acier sont uniquement peints à l’extérieur. De l’intérieur, RAL 9002 ou RAL 9005 en version Black Edition. La collection des couleurs Home Inclusive 2.0 allie, au niveau de couleurs, quatre groupes de produits Portes | Fenêtres | Portails | Clôtures. Couleurs HOME INCLUSIVE 2.0 HI SMOKE GREEN HI WILLOW GREEN HI FERN GREENHI DEEP GREEN HIEARTH HI TRUE BLUEHI MARINA HORIZONHI ANTHRACITEHI MODERN GRAPHITE HISTEEL HI COMFORT GREYHI WARM STONEHI QUARTZ GREYHI BROWN STONE HISTONE HI MOODY CORALHI FLAME REDHI MODERN MAROONHI DEEP BROWN HIRUBY Couleurs spéciales de la palette HI HI COSMIC BLACKHI FOGGY QUARTZ8 | PORTES DE GARAGE | PORTES DE GARAGE SECTIONNELLES PRIME FICHE TECHNIQUE PORTES DE GARAGE | PORTES DE GARAGE SECTIONNELLES PRIME DIMENSIONS NÉCESSAIRES POUR CHIFFRER LA PORTE DE GARAGE W1 So Ho W2 N E So - largeur de la baie, dimension de commande Ho - hauteur de la baie, dimension de commande N - linteau minimal requis W1 - espace latéral minimal requis W2 - espace latéral minimal requis E - profondeur minimale du garage avec espace libre sous le plafond Coefficient de transfert thermique U [W/m2K] des portes de garage sectionnelles PRIME (panneau INNOVO 60 [mm]) Les coefficients sont donnés pour les portes sans les joints d’étanchéité supplémentaires installés sur le pourtour de la porte. COEFFICIENT DE TRANSFERT THERMIQUE U [W/m2K] Largeur de la porte en [m] 2,2502,3752,4002,5002,6002,7503,0003,2503,5003,7504,0004,2504,5004,7505,0005,5006,000 Haut eur de la port e en [m] 2,0001,11,11,11,11,11,11,01,01,01,01,01,01,00,990,990,980,97 2,1001,11,11,11,11,11,01,01,01,01,00,990,980,980,970,970,960,95 2,1251,11,11,11,11,01,01,01,01,00,990,980,980,970,970,960,950,95 2,2001,11,01,01,01,01,01,00,990,990,980,970,960,960,950,950,940,93 2,2501,11,01,01,01,01,01,00,990,980,970,960,950,950,940,940,930,92 2,3751,01,01,01,01,00,990,980,970,960,950,940,930,930,920,920,910,90 2,5001,11,11,11,11,11,11,01,01,01,01,00,990,990,980,98 2,6251,11,11,11,11,01,01,01,01,00,990,980,970,97 2,7501,11,01,01,01,01,01,00,990,980,970,960,960,95 2,8751,01,01,01,01,01,00,980,970,960,950,950,940,93 3,0001,01,00,990,980,970,960,950,940,930,92PORTES DE GARAGE | PORTES DE GARAGE SECTIONNELLES PRIME | 9 FICHE TECHNIQUE PORTES DE GARAGE | PORTES DE GARAGE SECTIONNELLES PRIME GUIDAGES Guidage Sp Ressorts de torsion montés à l’avant sur le linteau, porte avec doubles rails horizontaux. Dimensions minimales des portes: • So = 2000 [mm] et Ho = 1900 [mm] - portes ............ G , ............ W Champ d’application disponible du guidage (1) - Dimension de commande. Dimensions de montage So - largeur de la baie, dimension de commande. Sj - largeur du passage libre après l’installation de la porte. Ho - hauteur de la baie, dimension de commande. Hj - hauteur du passage libre après l’installation de la porte. N - linteau minimal requis. W1 - espace latéral minimal requis (écoinçon). W2 - espace latéral minimal requis (écoinçon). E - profondeur minimale d’un garage avec espace libre sous le plafond. Ls - longueur du rail de la motorisation. (1) - Dimensions de commande. (2) - Pour la hauteur de la porte 2200 [mm] Nmin égale 220 [mm]. o H j H ni m N + o H E Hauteur de la baie(1) (Ho) en [mm] jusqu’à Largeur de la baie(1) (So) en [mm] jusqu’à 225023752400 2500 2600 2750 3000 3250 35003750 4000 4250 4500 4750 5000 5500 6000 2000 2100 2125 2200 2250 2375 2500 2625 2750 2875 3000 PRIME SjSo - 40 [mm] HjHo - 100 [mm] Nmin 200 [mm](2) W1min, W2min160 [mm] Emin METROLs + 410 [mm] SPARKLs + 363 [mm] Ls METRO 2900 [mm] ou 3500 [mm] SPARK3288 [mm] pour Ho ≤ 2250; 3831 [mm] pour Ho > 2250 et Ho ≤ 2750; 4384 [mm] pour Ho > 2751Next >