PORTONI SEZIONALI PRIME Applicazione: Generazione esclusiva di portoni sezionali, di- sponibile di serie solo nella versione automatica con moto- rizzazione Metro Smart io nelle versioni 800 e 1000 oppure SPARK nelle versioni 600, 800 e 1100, selezionata in base alle dimensioni del portone. La costruzione è realizzata con componenti zincati e verni- ciati a polvere. L’anta del portone è realizzata con pannelli INNOVO di nuova generazione di 60 mm di spessore. Il por- tone è dotato di guarnizioni perimetrali che includono una doppia guarnizione inferiore. È dotato di un sistema sicuro di molle a torsione e di una serie di dispositivi di sicurezza per i componenti meccanici. PORTONI DA GARAGE ISOLAMENTO TERMICO L’isolamento termico contraddistingue il portone PRIME, qualificandolo come un prodotto consigliato per edifici a risparmio energetico e anche passiv. Le eccellenti proprietà di isolamento termico sono ottenute grazie al basso coefficiente di trasmittanza termica. Il portone PRIME sfrutta le proprietà del pannello INNOVO e del sistema di tenuta, eliminando le perdite di calore nei punti più sensibili. SICUREZZA SPECIALE Sistemi di sicurezza soprattutto minimalizzano qualsiasi segno di rischio. Numerosi e moderni sistemi di sicurezza per strutture ed elementi meccanici garantiscono il massimo livello di protezione. I nostri prodotti sono pienamente conformi alla norma PN-EN 13241. DESIGN Il portone da garage PRIME riflette sia la funzionalità che la bellezza. Il progetto comprende caratteristiche fondamentali che possono essere definite come un tipo di minimalismo – la semplicità delle linee e la sintesi della forma, che riflettono un atteggiamento estetico caratteristico del pensiero architettonico moderno.2 | PORTONI DA GARAGE | PORTONI SEZIONALI PRIME SCHEDA TECNICA PORTONI DA GARAGE | PORTONI SEZIONALI PRIME 5 5 4 3 3 9 9 8 7 7 1 2 8 6 6 Motore Spark che consente il controllo tramite l’appli- cazione WIŚNIOWSKI Connected. Motore Metro SMART io, compatibile con i centralini di controllo TaHoma® switch. 2 1 Il portone sezionale è montato oltre il foro. Si apre verticalmente verso l’alto e non occupa spazio sul vialetto. La struttura portane e le guide sono realizzate con elementi in acciaio, zincati e verniciati a polveri in colore RAL 9002 oppure RAL 9005 in versione Black Edition. I telai la- terali sono dotati di guarnizioni, alle quali aderisce il manto del portone, quando esso si trova in posizione chiusa. Il portone è dotato di rulli scor- revoli a doppio cuscinetto per garantire una guida corretta del manto e di guide appositamente profilate per evitare la fuoriuscita da esso. Il porto- ne è dotato di serie di sospensioni verniciate a polvere, che consentono di montare le guide fino a un’altezza di 400 mm dal soffitto. Il peso del manto è perfettamente bilanciato grazie a un sistema di molle a torsione montate nella parte anteriore dell’architrave, su un albero in acciaio zincato. Le molle, selezionate con precisione computerizzata, ga- rantiscono il miglior bilanciamento del portone, il massimo comfort e la sicurezza di utilizzo. I portoni PRIME sono disponibili esclusivamente nella versione automa- tica con motorizzazione METRO Smart io nelle versioni 800 e 1000 (di serie con binario di trasmissione dotato di silenziosa cinghia dentata) oppure con motorizzazione SPARK nelle versioni 600, 800 e 1100, se- lezionata in base alle dimensioni del portone. La dotazione standard comprende un sistema di protezione aggiuntiva. Il set include: • bloccaggio del carrello del motore al binario di scorrimento per il motore METRO Smart io, oppure il blocco elettromagnetico del motore LOCK per il motore SPARK – in posizione chiusa garantisce un bloccaggio ag- giuntivo e protezione contro il sollevamento del manto del portone, • batteria di emergenza – consente il funzionamento del motore in caso di assenza dell’alimentazione principale. I portoni sono costruiti con pannelli profilati in modo da evitare che le dita rimangano intrappolate. Quelli di grandi dimensioni sono ulteriormente rinforzati con elementi speciali per aumentare la rigidità dell’intera struttu- ra. I pannelli sono rivestiti di vernici in poliestere di alta qualità. Questo co- stituisce una protezione ottimale contro gli agenti atmosferici e garantisce un utilizzo di lunga durata del portone. Il portone automatico PRIME com- pletamente attrezzato e completo non ha eguali, e la linea stilistica classica è un preannuncio di ciò che si nasconde all’interno di un design intelligente. COSTRUZIONE DEL PORTONE PRIME Dispositivo meccanico di blocco del carrello Elemento aggiuntivo di sicurezza e di protezione della chiusura del portone da garage. Protezione contro il sovraccarico Nel portone automatico, quando il bordo inferiore del manto entra in contatto con un ostacolo, ferma il manto del portone e la inverte verso l’alto. 5 9 7 Protezione integrata contro la rottura delle molle a torsione In caso di rottura della molla, il manto del portone non cade. Freno di sicurezza Impedisce la caduta del manto in caso di danneggiamento della fune. Forma sicura del pannello. Impedisce che le dita rimangano intrappolate. Rulli a doppio cuscinetto Un elemento aggiuntivo che pro- tegge e aumenta la sicurezza della chiusura del portone da garage. Guarnizione supplementare nel profilo superiore in alluminio 6 43 8PORTONI DA GARAGE | PORTONI SEZIONALI PRIME | 3 SCHEDA TECNICA PORTONI DA GARAGE | PORTONI SEZIONALI PRIME Protezioni flessibili tra i pannelli 4 Il portone da garage PRIME è stato dotato di una serie di soluzioni di progettazione per aumentare il livello di sicurezza, che hanno un impatto significativo sull’aspetto visivo del lato interno del portone. Il portone PRIME è dotato di serie di protezioni delle guide verticali, protezioni mobili dei rulli delle guide, protezione integrata dell’albero e delle molle a torsione, protezioni laterali dell’albero e protezioni in- terne flessibili tra pannelli. Di serie, il portone è dotato di una protezio- ne ottica sotto forma di fotocellule e sensori ottici sopra il coperchio. SICUREZZA Protezione dell’albero integrata incluso le protezioni laterali Protezioni mobili dei rulli delle guide 3 3 Sensori ottici sopra il coperchio 5 5 6 4 2 2 Protezione integrata dell’albero e delle molle 1 1 Protezioni verticali delle guide 6 Fotocellule 74 | PORTONI DA GARAGE | PORTONI SEZIONALI PRIME SCHEDA TECNICA PORTONI DA GARAGE | PORTONI SEZIONALI PRIME Doppia guarnizione inferiore Guarnizioni tra pannelli Guarnizioni lateraliGuarnizione a due foglie nella veletta 2 4 5 Protezioni flessibili tra pannelli 1 3 55 4 1 2 3 ISOLAMENTO TERMICO L’isolamento termico contraddistingue PRIME e lo qualifica come prodotto consigliato per gli edifici ad alta efficienza energetica e persino per quelli passivi. Si tratta di massimizzare i guadagni energetici e ridurre il più possibile le perdite di calore dall’edificio.. Per ottenere queste proprietà del portone, è stato necessario ottenere il più basso coefficiente di trasmittanza termica possibile. PRIME sfrutta appieno le proprietà di isolamento termico del pannello INNOVO e dei sistemi di tenuta utilizzati, eliminando le perdite di calore nelle zone più sensibili della porta. L’ indicatore U del pannello INNOVO è pari a 0,33 W/m2K, che si traduce in isolamento termico dell’intero portone del garage. Il nuovo pannello, le doppie guarnizioni superiore e inferiore del manto del portone e le coperture tra pannelli consentono di ottenere un eccellente coefficiente di trasmittanza termica.PORTONI DA GARAGE | PORTONI SEZIONALI PRIME | 5 SCHEDA TECNICA PORTONI DA GARAGE | PORTONI SEZIONALI PRIME Struttura robusta e resistente STRUTTURA DEL PANNELLO VERSIONE Black Edition TIPI DELLE DROGHE G – senza dogheW – doghe alte 60 mm La costruzione robusta e solida assicura che il portone sia in grado di resistere anche alle condizioni più estreme. Pannello originale appositamente progettato di produzione propria - INNOVO, con spessore di 60 mm insieme al sistema di piegatura della lamiera a 5 strati, offre un buon isolamento termico e acustico, nonché resistenza e sicurezza. Nella parte superiore viene montata una guarnizione a pinna e all’interno tra i pannelli viene utilizzata una copertura flessibile. Parte interna del pannello in colore RAL 9002 o RAL 9005 nella versione Black Edition. PRIME Black Edition è la soluzione ideale per gli edifici moderni, i cui proprietari vogliono dare un aspetto adeguato all’interno del garage e ottenere un prodotto originale e distintivo. La sua struttura interna e il manto sono verniciate in RAL 9005 - nero. STRUTTURE Sandgrain Smoothgrain Silkline 6 | PORTONI DA GARAGE | PORTONI SEZIONALI PRIME SCHEDA TECNICA PORTONI DA GARAGE | PORTONI SEZIONALI PRIME COLORI DISPONIBILI Grafite RAL 7016 silkline Nero RAL 9005 silkline Antracite sandgrain Argento RAL 9006 silkline Bianco RAL 9016 silkline Quercia d’oro smoothgrain Anthracite Grey 701605-167 smoothgrain Cream white 137905-167 smoothgrain Dark Green 612505-167 smoothgrain Metbrush silver F436-1002 smoothgrain Silbergrau 116700 smoothgrain Noce smoothgrain Bianco 915205-168 smoothgrain Marrone cioccolato 887505-1167 smoothgrain Antracite Quartz 436-1014 smoothgrain Quercia scuro 2052089-167 smoothgrain AnTEAK 3241002-195 smoothgrain Quercia della palude 3167004-167 smoothgrain Macore 3162002-167 smoothgrain Oregon 1192001-167 smoothgrain Sapeli 2065021-167 smoothgrain Siena noce 49237 PN smoothgrain Siena PL 49254-015 smoothgrain Ciliegio d’estate 3214009-195 smoothgrain Siena rosso 49233 PR smoothgrain Black Cherry 3202001-167 smoothgrain Quercia naturale 3118076-1168 smoothgrain Winchester 49240 XA smoothgrain Sheffield oak grey F 436-3086 smoothgrain Brush schwarzbraun F436-1023 smoothgrain Earl platin 119500 smoothgrain Sheffield oak light F 456-3081 smoothgrain Black ulti-mat PX47097 smoothgrain Woodec Turner Oak Malt F4703001 smoothgrain Anthrazitgrau F436-6003 smoothgrain Umbragrau F436-6065 smoothgrain Fenstergrau F436-6066 smoothgrain Woodec Sheffield Oak Alpine F4703002 smoothgrain Cremeweiss F456-6001 smoothgrain Woodec Sheffield Oak Concrete F4703003 smoothgrain Irish Oak 3211305-1148 smoothgrain Noce 2178007-167 smoothgrain Grigio scuro seta 4367003 smoothgrain Quercia d’oro 2178001-167 smoothgrain Woodec Turner Oak Toffee F4703004 smoothgrain Antracyt Quartz Matt F4701014 smoothgrain Sable Noir 2100 silkline Offriamo più di 200 colori dalla tavolozza RAL Impiallacciature disponibili per portoni da garage con pannello: G - senza doghe, W - doghe alte Avellino Corten F476-9084 smoothgrain Goldbronze F446-1025 smoothgrain Quercia rusticale 3149008-167 smoothgrain Abete di Douglas 3152009-1167 smoothgrain PORTONI DA GARAGE | PORTONI SEZIONALI PRIME | 7 SCHEDA TECNICA PORTONI DA GARAGE | PORTONI SEZIONALI PRIME Sul lato esposto al sole, consigliamo di installare portone (porta) in colori chiari. Non si consiglia di installare portoni (porta) di colore scuro, in par- ticolare RAL: 3007, 4006, 4007, 5004, 5008, 5010, 5011, 5020, 5022, 6008, 6009, 6015, 6022, 7015, 7016, 7021, 7024, 7026, 7043, 8014, 8019, 8022, 9004, 9005, 9011, 9017, 9021, antracite, noce, macore, quercia scura, quercia di palude, siena noce, siena rosso, antracite quartz, soft cherry, sapeli, dark green, sheffield oak brown, quercia rustica, marrone cioccolato, black ulti-mat, brush schwarzbraun, umbragrau, anthrazitgrau. L’uso di un colore scuro per una portone (porta) installato su un lato soleggiato può provocare un eccessivo riscaldamento dei pannelli, ed in conseguenza può portare alla deformazione di essi. Non è possibile verniciare il manto del portone dall’interno. . In caso di ordinazione dei portoni (porte) degli stessi colori, in diversi ordini (lotti della fornitura), per ragioni tecnologiche, la tonalità dei colori può variare. Tutti i portoni verniciati in uno dei colori della gamma RAL (tranne i colori: perlati, luminescenti, metallizzati) sono rivestiti con smalto semiopaco. Negli portoni della serie PRIME i pannelli in acciaio sono verniciati solo all’esterno. Dall’interno, il colore RAL 9002 o RAL 9005 nella versione Black Edition. La collezione dei colori Home Inclusive 2.0 è una collezione che combina i colori di quattro gruppi di prodotti Portoni | Finestre | Porte | Recinzioni. Colori HOME INCLUSIVE 2.0 HI SMOKE GREENHI WILLOW GREENHI FERN GREENHI DEEP GREEN HIEARTH HI TRUE BLUEHI MARINA HORIZONHI ANTHRACITEHI MODERN GRAPHITE HISTEEL HI COMFORT GREYHI WARM STONEHI QUARTZ GREYHI BROWN STONE HISTONE HI MOODY CORALHI FLAME REDHI MODERN MAROONHI DEEP BROWN HIRUBY Colori speciali dalla gamma HI: HI COSMIC BLACKHI FOGGY QUARTZ8 | PORTONI DA GARAGE | PORTONI SEZIONALI PRIME SCHEDA TECNICA PORTONI DA GARAGE | PORTONI SEZIONALI PRIME DIMENSIONI DI MONTAGGIO W1 So Ho W2 N E So - larghezza del foro, dimensione dell’ordine Ho - altezza del foro, dimensione dell’ordine N - architrave minimo richiesto W1 - spazio laterale minimo richiesto W2 - spazio laterale minimo richiesto E - profondità minima del garage con spazio libero sotto il soffitto Coefficiente di trasmittanza termica U [W/m2K] portoni sezionali PRIME (pannello INNOVO 60 [mm]) I coefficienti sono indicati per portoni senza guarnizioni perimetrali aggiuntive. COEFFICIENTE DI TRASMITTANZA TERMICA U [W/m2K] Larghezza del portone in [m] 2,2502,3752,4002,5002,6002,7503,0003,2503,5003,7504,0004,2504,5004,7505,0005,5006,000 Alt ezza del port one in [m] 2,0001,11,11,11,11,11,11,01,01,01,01,01,01,00,990,990,980,97 2,1001,11,11,11,11,11,01,01,01,01,00,990,980,980,970,970,960,95 2,1251,11,11,11,11,01,01,01,01,00,990,980,980,970,970,960,950,95 2,2001,11,01,01,01,01,01,00,990,990,980,970,960,960,950,950,940,93 2,2501,11,01,01,01,01,01,00,990,980,970,960,950,950,940,940,930,92 2,3751,01,01,01,01,00,990,980,970,960,950,940,930,930,920,920,910,90 2,5001,11,11,11,11,11,11,01,01,01,01,00,990,990,980,98 2,6251,11,11,11,11,01,01,01,01,00,990,980,970,97 2,7501,11,01,01,01,01,01,00,990,980,970,960,960,95 2,8751,01,01,01,01,01,00,980,970,960,950,950,940,93 3,0001,01,00,990,980,970,960,950,940,930,92PORTONI DA GARAGE | PORTONI SEZIONALI PRIME | 9 SCHEDA TECNICA PORTONI DA GARAGE | PORTONI SEZIONALI PRIME SCORRIMENTI Scorrimento Sp Molle a torsione fissate anteriormente in prossimità dell’architrave sull’albero in acciaio, portone con doppie guide orizzontali. Dimensioni minime dei portoni: • So = 2000 [mm] e Ho = 1900 [mm] - portoni ............ G , ............ W Campo d’applicazione disponibile scorrimenti (1) - Dimensione dell’ordine. Dimensioni di montaggio o H j H ni m N + o H E So - larghezza del foro, dimensione dell’ordine. Sj - larghezza del foro dopo l’installazione del portone. Ho - altezza del foro, dimensione dell’ordine. Hj - altezza del foro dopo l’installazione del portone. N - architrave minimo richiesto. W1 - spazio laterale minimo richiesto. W2 - spazio laterale minimo richiesto. E - profondità minima del garage con spazio libero sotto il soffitto. Ls - lunghezza del binario dell’automazione. (1) - Dimensione dell’ordine. (2) - Per l’altezza del portone 2200 [mm] Nmin è pari a 220 [mm]. Altezza del foro(1) (Ho) in [mm] a Larghezza del foro(1) (So) in [mm] a 225023752400 2500 2600 2750 3000 3250 35003750 4000 4250 4500 4750 5000 5500 6000 2000 2100 2125 2200 2250 2375 2500 2625 2750 2875 3000 PRIME SjSo - 40 [mm] HjHo - 100 [mm] Nmin 200 [mm](2) W1min, W2min160 [mm] Emin METROLs + 410 [mm] SPARKLs + 363 [mm] Ls METRO 2900 [mm] o 3500 [mm] SPARK 3288 [mm] per Ho ≤ 2250; 3831 [mm] per Ho > 2250 e Ho ≤ 2750; 4384 [mm] per Ho > 2751Next >