BRAMY SEGMENTOWE UniTherm Zastosowanie: Brama garażowa segmentowa przeznaczona jest do użytku w zabudowie jednorodzinnej. Jest odpowiedzią na potrzeby budownictwa energooszczędnego i pasywnego. Zastosowany w niej ciepły panel INNOVO o grubości 60 mm oraz system uszczelnień pozwala na oszczędność energii. Straty ciepła zostały wyeliminowane nawet w najbardziej newralgicznych punktach. BRAMY GARAŻOWE TERMOIZOLACJA Unikatowa konstrukcja panelu INNOVO o grubości 60 mm pozwala na uzyskanie niskich parametrów przenikania ciepła. Stalowe panele wykonane są z blachy ocynkowanej, wypełnione bezfreonową utwardzoną pianką poliuretanową oraz powlekane obustronnie warstwą farby poliestrowej. Dzięki temu zyskują one bardzo dobre właściwości termoizolacyjne i akustyczne. BEZPIECZEŃSTWO Systemy bezpieczeństwa to przede wszystkim minimalizowanie wszelkich oznak ryzyka. Bez względu na sposób obsługi, bramy WIŚNIOWSKI posiadają zdolność do zapewnienia komfortu i bezpieczeństwa. Nasze produkty są w pełni zgodne z normą PN-EN 13241. FUNKCJONALNOŚĆ W bramach UniTherm dostępne są trzy typy prowadzeń. Dzięki temu, montaż w ograniczonych warunkach zabudowy jest możliwy. Odpowiednio dobrany typ prowadzenia pozwala na wykorzystanie wszystkich zalet bramy, która znajduje zastosowanie w obiektach nowo powstałych, jak również przeznaczonych do modernizacji.2 | BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniTherm KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniTherm 13 10 12 11 9 8 7 2 6 5 1 3 4 151416 Brama segmentowa jest montowana za otworem, otwiera się pionowo do góry i nie zajmuje miejsca na podjeździe. Decydując się na bramy segmentowe, można w maksymalny sposób wykorzystać miejsce przed bramą i wewnątrz obiektu. Konstrukcja nośna i prowadnice wykonane są z elementów stalowych, ocynkowanych. Opcjonalnie istnieje możliwość malowania na kolor RAL 9002. Dzięki licznym zabezpieczeniom są bezpieczne w każdej fazie otwierania i zamykania, niezależnie od sposobu otwierania: ręcznego czy automatycznego. Ciężar skrzydła jest idealnie zrównoważony, dzięki zastosowaniu układu sprężyn skrętnych. Dobrane z komputerową dokładnością sprężyny, gwarantują najlepsze wyważenie bramy, maksymalny komfort i bezpieczeństwo jej użytkowania. Panele INNOVO o grubości 60 mm są zbudowane w taki sposób, aby uniemożliwić przytrzaśnięcie palców. Kolejnym elementem zapewniającym bezpieczeństwo jest system osłon międzypanelowych, który jednocześnie pełni rolę dodatkowego uszczelnienia i zwiększa walory estetyczne bramy. Brama wyposażona została w podwójne, łożyskowane rolki prowadzące zapewniające właściwe prowadzenie skrzydła bramy, a specjalnie wyprofilowane prowadnice uniemożliwiają ich wypadnięcie. Bramy o dużych wymiarach są dodatkowo wzmacniane specjalnymi elementami zwiększającymi sztywność całej konstrukcji. Dodatkowe stalowe wzmocnienia są w kolorze wewnętrznym panela, zakończone zatyczkami z tworzywa. Panele bramy powlekane są farbami poliestrowymi lub okleinami wysokiej jakości. Stanowi to optymalną ochronę przed wpływem czynników atmosferycznych oraz zapewnia długoletnie użytkowanie bramy. Dzięki szerokiej gamie kolorów bramy garażowe WIŚNIOWSKI można z powodzeniem dostosować do elewacji budynku. Bramy WIŚNIOWSKI to inwestycja na lata. KONSTRUKCJA BRAMY UniTherm Prowadnice i ościeżnice Wykonane z ocynkowanej blachy, zapewniają stabilność i wytrzymałość konstrukcji. 3 Okucia paneli w kolorze RAL 9002 Dopasowane kolorystycznie do wewnętrznego koloru paneli. 4 Tworzywowa stopka ościeżnicy Zabezpieczenie antykorozyjne oraz dodatkowy punkt mocowania do podłogi garażu 5 Automatyka Sprawdzona i pewna automatyka METRO Smart io, MOTO io lub SPARK. 1 Wał i sprężyny Układ sprężyn odpowiadający za równoważenie ciężaru skrzydła bramy. Gwarantowana minimal- na liczba cykli - 25 000. 2 Elastyczne osłony międzypanelowe Stanowią dodatkowe uszczelnienie i zabezpiecze- nie, maskują zawiasy i stano- wią eleganckie wykończenie skrzydła bramy. 13 Zabezpieczenie przypadku pęknięcia linki Uniemożliwia opadniecie skrzydła bramy w przypadku pęknięcia linki - standard we wszystkich bramach UniTherm. 14 Zabezpieczenie przeciążeniowe W bramie automatycznej; w sytuacji zetknięcia dolnej krawędzi skrzydła z przeszkodą, zatrzymuje skrzydło bramy, a następnie cofa je. 15 Podwójna uszczelka dolna Wysokiej jakości uszczelki EPDM idealnie dopasowują się do podłoża zabezpieczając przed przedostawaniem się wody pod bramą. 16 Uszczelnienie obwo- dowe dwulistkowe Stosowane w standardzie, gwarantujące lepsze doszczelnienie bramy. 8 Zintegrowane zabezpieczenie przed pęknięciem sprężyn 6 Fotokomórki Zabezpieczają przed niekontrolowanym ruchem skrzydła bramy, gdy w świetle wjazdu pojawi się przeszkoda - opcja dodatkowa 12 Dodatkowe uszczel- nienie w górnym profilu aluminiowym 7 Specjalnie wyprofilowane panele Uniemożliwiają przytrzaśnięcie palców. Elementy wypełniające przetłoczenia W standardzie, dla jeszcze lepszej szczelności skrzydła 1011 Podwójne łożyskowane rolki Zapewniają właściwe prowadzenie skrzydła bramy. 9BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniTherm | 3 KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniTherm Solidna i trwała konstrukcja KONSTRUKCJA PANELU Solidna i wytrzymała konstrukcja to pewność, że brama sprosta nawet najbardziej ekstremalnym wymaganiom i warunkom pracy. Specjalnie zaprojektowany oryginalny panel własnej produkcji - INNOVO, o grubości 60 mm wraz z systemem 5-warstwowego zaginania blachy zapewnia dobrą izolację termiczną oraz akustyczną, a także wytrzymałość i bezpieczeństwo. Panel jest wykonany z blachy stalowej ocynkowanej i wypełniony bezfreonową pianą poliuretanową. W górnej części montowana jest uszczelka listkowa, a od strony wewnętrznej między panelami zastosowano elastyczną osłonę. Wewnętrzna strona panelu w kolorze RAL 9002. Współczynnik przenikania ciepła panelu Up=0,33 W/m2K. TYPY PRZETŁOCZEŃ STRUKTURY G – bez przetłoczeńW – przetłoczenia wysokie Sandgrain Smoothgrain Silkline 60 mm4 | BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniTherm KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniTherm DOSTĘPNE KOLORY W ofercie malowania ponad 200 kolorów z palety RAL Okleiny dostępne dla bram z panelem: G - bez przetłoczeń W - przetłoczenia wysokie Grafitowy RAL 7016 silkline Czarny RAL 9005 silkline Antracyt sandgrain Srebrny RAL 9006 silkline Biały RAL 9016 silkline Złoty dąb smoothgrain Orzech smoothgrain Anthracite Grey 701605-167 smoothgrain Cream white 137905-167 smoothgrain Dark Green 612505-167 smoothgrain Metbrush silver F436-1002 smoothgrain Silbergrau 116700 smoothgrain Biały 915205-168 smoothgrain Brąz czekoladowy 887505-1167 smoothgrain Antracyt Quartz 436-1014 smoothgrain Ciemny dąb 2052089-167 smoothgrain AnTEAK 3241002-195 smoothgrain Dąb bagienny 3167004-167 smoothgrain Macore 3162002-167 smoothgrain Oregon 1192001-167 smoothgrain Sapeli 2065021-167 smoothgrain Siena noce 49237 PN smoothgrain Siena PL 49254-015 smoothgrain Letnia wiśnia 3214009-195 smoothgrain Siena rosso 49233 PR smoothgrain Black Cherry 3202001-167 smoothgrain Dąb naturalny 3118076-1168 smoothgrain Dąb rustykalny 3149008-167 smoothgrain Daglezja 3152009-1167 smoothgrain Winchester 49240 XA smoothgrain Anthrazitgrau F436-6003 smoothgrain Irish Oak 3211305-1148 smoothgrain Sheffield oak grey F 436-3086 smoothgrain Brush schwarzbraun F436-1023 smoothgrain Earl platin 119500 smoothgrain Sheffield oak light F 456-3081 smoothgrain Black ulti-mat PX47097 smoothgrain Woodec Turner Oak Malt F4703001 smoothgrain Umbragrau F436-6065 smoothgrain Fenstergrau F436-6066 smoothgrain Woodec Sheffield Oak Alpine F4703002 smoothgrain Cremeweiss F456-6001 smoothgrain Woodec Sheffield Oak Concrete F4703003 smoothgrain Orzech 2178007-167 smoothgrain Woodec Turner Oak Toffee F4703004 smoothgrain Ciemnoszary jedwab 4367003 smoothgrain Złoty dąb 2178001-167 smoothgrain Antracyt Quartz Matt F4701014 smoothgrain Stone beige F470-1028 smoothgrain Sable Noir 2100 silkline Avellino Corten F476-9084 smoothgrain Goldbronze F446-1025 smoothgrain BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniTherm | 5 KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniTherm Kolekcja kolorów Home Inclusive 2.0 to kolekcja łącząca kolorystycznie cztery grupy produktów Bramy | Okna | Drzwi | Ogrodzenia, która zapewnia spójność wizualną wszystkich produktów. Kolory HOME INCLUSIVE 2.0 HI SMOKE GREENHI WILLOW GREENHI FERN GREENHI DEEP GREEN HIEARTH HI TRUE BLUEHI MARINA HORIZONHI ANTHRACITEHI MODERN GRAPHITE HISTEEL HI COMFORT GREYHI WARM STONEHI QUARTZ GREYHI BROWN STONE HISTONE HI MOODY CORALHI FLAME REDHI MODERN MAROONHI DEEP BROWN HIRUBY Kolory specjalne z palety HI: Od strony nasłonecznionej rekomendujemy montaż bramy (drzwi) w kolorach jasnych. Nie zaleca się montażu bram (drzwi) w kolorach ciemnych, w szczególności RAL: 3007, 4006, 4007, 5004, 5008, 5010, 5011, 5020, 5022, 6008, 6009, 6015, 6022, 7015, 7016, 7021, 7024, 7026, 7043, 8014, 8019, 8022, 9004, 9005, 9011, 9017, 9021, antracyt, orzech, macore, ciemny dąb, dąb bagienny, siena noce, siena rosso, antracyt quartz, letnia wiśnia, sapeli, dark green, sheffield oak brown, dąb rustykalny, brąz czekoladowy, black ulti-mat, brush schwarzbraun, umbragrau, anthrazitgrau. Zastosowanie ciemnego koloru w bramie (drzwiach) zamontowanej od nasłonecznionej strony, może powodować nadmierne nagrzanie paneli, co w efekcie może przyczynić się do ich deformacji. Nie ma możliwości malowania skrzydła bramy od wewnątrz. W przypadku zamówienia bram (drzwi) o takich samych kolorach, w różnych zamówieniach (partiach dostaw), z przyczyn technologicznych kolory mogą różnić się od siebie odcieniami. HI COSMIC BLACKHI FOGGY QUARTZ6 | BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniTherm KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniTherm Współczynnik przenikania ciepła U [W/m2K] bram segmentowch UniTherm (panel INNOVO 60 [mm]) Współczynniki podane dla bram bez dodatkowych uszczelnień obwodowych. WSPÓŁCZYNNIK PRZENIKANIA CIEPŁA U [W/m2K] WYMIARY MONTAŻOWE So - szerokość otworu, wymiar zamówieniowy Ho - wysokość otworu, wymiar zamówieniowy N - minimalne wymagane nadproże W1 - minimalna wymagana przestrzeń boczna W2 - minimalna wymagana przestrzeń boczna E - minimalna głębokość garażu z wolną przestrzenią pod sufitem W1 So Ho W2 N E Szerokość bramy w [m] 2,2502,3752,4002,5002,6002,7503,0003,2503,5003,7504,0004,2504,5004,7505,0005,5006,000 W ysok ość br am y w [m] 2,0001,11,11,11,11,11,11,01,01,01,01,01,01,00,990,990,980,97 2,1001,11,11,11,11,11,01,01,01,01,00,990,980,980,970,970,960,95 2,1251,11,11,11,11,01,01,01,01,00,990,980,980,970,970,960,950,95 2,2001,11,01,01,01,01,01,00,990,990,980,970,960,960,950,950,940,93 2,2501,11,01,01,01,01,01,00,990,980,970,960,950,950,940,940,930,92 2,3751,01,01,01,01,00,990,980,970,960,950,940,930,930,920,920,910,90 2,5001,11,11,11,11,11,11,01,01,01,01,00,990,990,980,98 2,6251,11,11,11,11,01,01,01,01,00,990,980,970,97 2,7501,11,01,01,01,01,01,00,990,980,970,960,960,95 2,8751,01,01,01,01,01,00,980,970,960,950,950,940,93 3,0001,01,00,990,980,970,960,950,940,930,92 3,2501,01,01,01,01,00,990,980,970,96 3,5001,00,990,970,960,95BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniTherm | 7 KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniTherm PROWADZENIA So - szerokość otworu, wymiar zamówieniowy. Sj - szerokość światła wjazdu po zamontowaniu bramy. Ho - wysokość otworu, wymiar zamówieniowy. Hj - wysokość światła wjazdu po zamontowaniu bramy. N - minimalne wymagane nadproże. W1 - minimalna wymagana przestrzeń boczna. W2 - minimalna wymagana przestrzeń boczna. E - minimalna głębokość garażu z wolną przestrzenią pod sufitem. Ls - długość szyny napędu. Prowadzenie Sp Sprężyny skrętne montowane z przodu przy nadprożu, brama z podwójnymi prowadnicami poziomymi. Minimalne wymiary bram: • So = 2000 [mm] i Ho = 1800 [mm] - bramy ............ G , ............ W Wysokość otworu(1) (Ho) w [mm] do Szerokość otworu(1) (So) w [mm] do 22502375 2400 2500 2600 2750 3000 3250 3500 3750 4000 4250 4500 4750 5000 5500 6000 2000 2100 2125 2200 2250 2375 2500 2625 2750 2875 3000 3250 3500 Dostępny zakres stosowania prowadzenia (1) - Wymiar zamówieniowy. Wymiary montażowe Wysokość typowa bramy [mm] Nmin [mm] Ręczna Z napędem MOTO, METRO, SPARK 2000200200 2100200200 2125200200 2200220220 2250200200 2375200200 2500200200 Wysokość niety- powa bramy 200200 UniThermSSp SjSo - 40 [mm] Hj RęcznaHo - 280 [mm] Ręczna + ChwytakHo - 140 [mm] Z napędem MOTOHo - 100 [mm] Z napędem METROHo - 100 [mm] W1min, W2min110 [mm] E min RęcznaHo + 400 [mm] Z napędem MOTOLs + 300 [mm] Z napędem METROLs + 410 [mm] Z napędem SPARKLs + 363 [mm] Ls Z napędem MOTO2900 [mm] dla Ho ≤ 2250; 3500 [mm] dla Ho > 2250 i Ho ≤ 2850; 4500 [mm] dla Ho > 2850 [mm] Z napędem METRO Z napędem SPARK 3288 [mm] dla Ho ≤ 2250; 3831 [mm] dla Ho > 2250 i Ho ≤ 2750; 4384 [mm] dla Ho > 2751 i Ho ≤ 3250; 4927 [mm] dla Ho > 3251 [mm] o H j H E Ho + Nmin Minimalna wysokość nadproża8 | BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniTherm KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniTherm Wysokość otworu(1) (Ho) w [mm] do Szerokość otworu(1) (So) w [mm] do 2250237524002500260027503000325035003750400042504500475050005500 2000 2100 2125 2200 2250 2375 2500 2625 2750 2875 3000 Prowadzenie St Sprężyny skrętne montowane na końcu prowadnic poziomych, brama z podwójnymi prowadnicami poziomymi. Minimalne wymiary bram: • So = 2000 [mm] i Ho = 1800 [mm] - bramy ............ G , ............ W Dostępny zakres stosowania prowadzenia Wymiary montażowe So - szerokość otworu, wymiar zamówieniowy. Sj - szerokość światła wjazdu po zamontowaniu bramy. Ho - wysokość otworu, wymiar zamówieniowy. Hj - wysokość światła wjazdu po zamontowaniu bramy. N - minimalne wymagane nadproże. W1 - minimalna wymagana przestrzeń boczna. W2 - minimalna wymagana przestrzeń boczna. E - minimalna głębokość garażu z wolną przestrzenią pod sufitem. Ls - długość szyny napędu. (1) - Wymiar zamówieniowy. Wysokość typowa bramy [mm] Nmin [mm] RęcznaZ napędem MOTOZ napędem METROZ napędem SPARK 2000105140140150 2100105140140150 2125105140140150 2200115150150160 2250105140140150 2375105140140150 2500105140140150 Wysokość nietypowa bramy105140140150 UniThermSSt Sj So - 40 [mm] Hj RęcznaHo - 190 [mm] Ręczna + ChwytakHo - 140 [mm] Z napędem MOTOHo - 140 [mm] Z napędem METROHo - 140 [mm] W1min, W2min 110 [mm] E min RęcznaHo + 750 [mm] Z napędem MOTOLs + 300 Z napędem METROLs + 410 Z napędem SPARK Ls + 363 [mm] Ls Z napędem MOTO 2900 [mm] dla Ho ≤ 2250; 3500 [mm] dla Ho > 2250 i Ho ≤ 2850; 4500 [mm] dla Ho > 2850 [mm] Z napędem METRO Z napędem SPARK3288 [mm] dla Ho ≤ 2250; 3831 [mm] dla Ho > 2250 i Ho ≤ 2750; 4384 [mm] dla Ho > 2751 [mm] j H o H Ho + Nmin E Minimalna wysokość nadprożaBRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniTherm | 9 KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniTherm Wysokość otworu(1) (Ho) w [mm] do Szerokość otworu(1) (So) w [mm] do 2250237524002500260027503000325035003750400042504500475050005500 2000 2100 2125 2200 2250 2375 2500 2625 2750 2875 3000 3250 3500 Prowadzenie Sj Sprężyny skrętne montowane z przodu przy nadprożu, brama z podwójnymi prowadnicami poziomymi (czynną i bierną wzmacniającą). Minimalne wymiary bram: • So = 2000 [mm] i Ho = 1800 [mm] - bramy ............ G , ............ W Dostępny zakres stosowania prowadzenia So - szerokość otworu, wymiar zamówieniowy. Sj - szerokość światła wjazdu po zamontowaniu bramy. Ho - wysokość otworu, wymiar zamówieniowy. Hj - wysokość światła wjazdu po zamontowaniu bramy. N - minimalne wymagane nadproże. W1 - minimalna wymagana przestrzeń boczna. W2 - minimalna wymagana przestrzeń boczna. E - minimalna głębokość garażu z wolną przestrzenią pod sufitem. Ls - długość szyny napędu. (1) - Wymiar zamówieniowy. Wymiary montażowe Wysokość typowa bramy [mm] Nmin [mm] Ręczna Z napędem MOTO, METRO, SPARK 2000400400 2100400400 2125400400 2200410410 2250400400 2375400400 2500400400 Wysokość niety- powa bramy 400400 UniThermSSj SjSo - 40 [mm] Hj Ręczna— Ręczna + ChwytakHo Z napędem MOTOHo Z napędem METRO110 [mm] W1min, W2minHo + 400 [mm] E min RęcznaLs + 300 [mm] Z napędem MOTOLs + 410 [mm] Z napędem METROLs + 363 [mm] Z napędem SPARKLs + 363 [mm] Ls Z napędem MOTO2900 [mm] dla Ho ≤ 2250; 3500 [mm] dla Ho > 2250 i Ho ≤ 2850; 4500 [mm] dla Ho > 2850 [mm] Z napędem METRO Z napędem SPARK 3288 [mm] dla Ho ≤ 2250; 3831 [mm] dla Ho > 2250 i Ho ≤ 2750; 4384 [mm] dla Ho > 2751 i Ho≤ 3250; 4927 [mm] dla Ho > 3251 [mm] Minimalna wysokość nadproża E o = Hj H Ho + NminNext >