BRAMY SEGMENTOWE PRIME Zastosowanie: Ekskluzywna generacja bramy segmentowej standardowo dostępna tylko w wersji automatycznej z napę- dem Metro Smart io w wersji 800 i 1000 lub SPARK w wersji 600, 800 oraz 1100 dobranym w zależności od gabarytów bramy. Konstrukcja wykonana jest z elementów ocynkowa- nych, lakierowanych proszkowo.Skrzydło bramy zbudowane z paneli nowej generacji INNOVO o grubości 60 mm. Brama posiada uszczelnienia obwodowe, w skład których wchodzi podwójna uszczelka dolna. Wyposażona jest w bezpieczny układ sprężyn skrętnych oraz szereg zabezpieczeń elemen- tów mechanicznych. BRAMY GARAŻOWE TERMOIZOLACJA Termoizolacja wyróżnia bramę PRIME kwalifikując ją do produktów polecanych do obiektów energooszczędnych, a nawet pasywnych. Do osiągnięcia świetnych właściwości termoizolacyjnych przyczynia się uzyskanie niskiego współczynnika przenikania ciepła. Brama PRIME wykorzystuje właściwości panelu INNOVO oraz systemu uszczelnień, eliminując straty ciepła w najbardziej newralgicznych miejscach. SZCZEGÓLNE BEZPIECZEŃSTWO Systemy bezpieczeństwa to przede wszystkim minimalizowanie wszelkich oznak ryzyka. Liczne, nowoczesne systemy zabezpieczeń konstrukcji i elementów mechanicznych zapewniają najwyższy poziom bezpieczeństwa. Nasze produkty są w pełni zgodne z normą PN-EN 13241. DESIGN Brama garażowa PRIME odzwierciedla jednocześnie funkcjonalność i piękno. Projekt zawiera najważniejsze cechy, które można zdefiniować jako swoisty minimalizm – oszczędność linii i syntezę formy, które odzwierciedlają postawę estetyczną, charakterystyczną dla nowoczesnej myśli architektonicznej.2 | BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE PRIME KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE PRIME Brama segmentowa jest montowana za otworem. Otwiera się piono- wo do góry i nie zajmuje miejsca na podjeździe. Konstrukcja nośnai prowadnice wykonane są z elementów stalowych, ocynkowanych oraz lakierowanych proszkowo na kolor RAL 9002 lub RAL 9005 w wer- sji Black Edition. Boczne ościeżnice wyposażone są w uszczelki,do których przylega skrzydło bramy, gdy jest ona w pozycji zamkniętej. Brama wyposażona została w suwliwe, podwójne, łożyskowane rol- ki prowadzące zapewniające właściwe prowadzenie skrzydła bramy, a specjalnie wyprofilowane prowadnice uniemożliwiają ich wypadnię- cie. Brama standardowo posiada lakierowane proszkowo podwieszki, które umożliwiają montaż prowadnic do wysokości 400 mm do sufitu. Ciężar skrzydła jest idealnie zrównoważony, dzięki zastosowaniu ukła- du sprężyn skrętnych montowanych z przodu bramy przy nadprożu, na stalowym, ocynkowanym wale. Dobrane z komputerową dokładnością sprężyny, gwarantują najlepsze wyważenie bramy, maksymalny kom- fort i bezpieczeństwo jej użytkowania. Bramy PRIME dostępne są tylko w wersji automatycznej z napędem METRO Smart io w wersji 800 i 1000 (standardowo szyna transmisyjna z cichym paskiem zębatym) lub z napędem SPARK w wersji 600, 800 i 1100 dobranym w zależności od gabarytów bramy. Do standardowe- go wyposażenia należy system dodatkowej ochrony. W skład zestawu wchodzi: • ryglowanie wózka napędu do szyny jezdnej dla napędu METRO Smart io, lub blokada elektromagnetyczna silnika LOCK dla napędu SPARK – w pozycji zamkniętej gwarantuje dodatkowe zamknięcie oraz ochronę przed podważeniem skrzydła bramy, • bateria awaryjnego zasilania – umożliwia awaryjną pracę napędu w przypadku braku zasilania głównego. Bramy zbudowane są z tak wyprofilowanych paneli, aby uniemożliwić przytrzaśnięcie palców. Te o dużych wymiarach są dodatkowo wzmac- niane specjalnymi elementami zwiększającymi sztywność całej kon- strukcji. Panele bramy powlekane są farbami poliestrowymi wysokiej jakości. Stanowi to optymalną ochronę przed wpływem czynników at- mosferycznych oraz zapewnia długoletnie użytkowanie bramy. W peł- ni wyposażona i kompletna brama automatyczna PRIME nie ma sobie równych, a klasyczna linia stylistyczna jest zapowiedzią tego, co kryje się w inteligentnie zaprojektowanym wnętrzu. KONSTRUKCJA BRAMY PRIME 5 5 4 3 3 9 9 8 7 7 1 2 8 6 6 Blokada mechaniczna wózka Dodatkowy element zabezpiecza- jący i zwiększający bezpieczeństwo zamknięcia bramy garażowej. Zabezpieczenie przeciążeniowe W bramie automatycznej; w sytuacji zetknięcia dolnej krawędzi skrzydła z przeszkodą, zatrzymuje skrzydło bramy, a następnie cofa je. 5 9 7 Zintegrowane zabezpieczenie przed pęknięciem sprężyn W przypadku pęknięcia sprężyny, skrzydło bramy nie opadnie. Hamulec bezpieczeństwa Uniemożliwiający opadnięcie skrzydła w przypadku uszkodzenia linki. Bezpieczny kształt panelu. Uniemożliwiający przytrzaśnięcie palców. Podwójne łożyskowane rolki Dodatkowy element zabezpiecza- jący i zwiększający bezpieczeństwo zamknięcia bramy garażowej. Dodatkowe uszczelnienie w górnym profilu aluminiowym. 6 Napęd Spark umożliwiający sterowanie z aplikacji WIŚNIOWSKI Connected. Napęd Metro SMART io współpracujący z centralą TaHoma® Switch. 2 1 43 8BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE PRIME | 3 KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE PRIME Elastyczne osłony międzypanelowe 4 Brama garażowa PRIME została doposażona w szereg rozwiązań kon- strukcyjnych mających na celu zwiększenie poziomu bezpieczeństwa, które wpływają znacząco na aspekt wizualny wewnętrznej strony bramy. Brama PRIME jest wyposażona w standardzie w osłony pro- wadnic pionowych, ruchome osłony roleki prowadnic, zintegrowaną osłonę wału i sprężyn skrętnych, boczne osłony wału oraz elastyczne, wewnętrzne osłony międzypanelowe. W standardzie brama posiada zabezpieczenia optyczne w postaci fotokomórek oraz optycznych czujników nadosłonowych. BEZPIECZEŃSTWO Zintegrowana osłona wału wraz z osłonami bocznymi Ruchome osłony roleki prowadnic 3 3 Optyczne czujniki nadosłonowe 5 5 6 4 2 2 Zintegrowana osłona wału i sprężyn 1 1 Pionowe osłony prowadnic 6 Fotokomórki 74 | BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE PRIME KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE PRIME Podwójna uszczelka dolna Uszczelki międzypanelowe Uszczelki boczneUszczelnienie dwulistkowe w blendzie 2 4 5 Elastyczne osłony międzypanelowe 1 3 55 4 1 2 3 TERMOIZOLACJA Termoizolacja wyróżnia PRIME, kwalifikując ją do produktów polecanych do obiektów energooszczędnych, a nawet pasywnych. Jest odpowiedzią na potrzebę maksymalizacji zysków energetycznych oraz jak największego ograniczenia strat ciepła w budynku. Do osiągnięcia takich właściwości bramy konieczne było uzyskanie jak najniższego współczynnika przenikania ciepła. PRIME w pełni wykorzystuje właściwości termoizolacyjne panelu INNOVO oraz zastosowanych w niej systemów uszczelnień, eliminując straty ciepła w najbardziej newralgicznych miejscach płaszcza bramy. Wskaźnik U panelu INNOVO wynosi 0,33 W/m2K, co przekłada się na termoizolację całej bramy garażowej. Nowy panel, podwójne uszczelnienie górne i dolne płaszcza bramy oraz osłony miedzypanelowe pozwoliły osiągnąć znakomity współczynnik przenikania ciepła.BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE PRIME | 5 KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE PRIME Solidna i trwała konstrukcja KONSTRUKCJA PANELA WERSJA Black Edition TYPY PRZETŁOCZEŃ G – bez przetłoczeńW – przetłoczenia wysokie 60 mm Solidna i wytrzymała konstrukcja to pewność, że brama sprosta nawet najbardziej ekstremalnym wymaganiom i warunkom pracy. Specjalnie zaprojektowany oryginalny panel własnej produkcji - INNOVO, o grubości 60 mm wraz z systemem 5-warstwowego zaginania blachy zapewnia dobrą izolację termiczną oraz akustyczną, a także wytrzymałość i bezpieczeństwo. W górnej części montowana jest uszczelka listkowa, a od strony wewnętrznej między panelami zastosowano elastyczną osłonę. Wewnętrzna strona panelu w kolorze RAL 9002 lub RAL 9005 w wersji Black Edition. PRIME Black Edition to idealne rozwiązanie dla nowoczesnych budynków, których właściciele chcą zadbać o odpowiedni wygląd wnętrza garażu i uzyskać wyróżniający się oryginalnością produkt. Jej konstrukcja wewnętrzna i skrzydło lakierowane są na kolor RAL 9005 - czarny. STRUKTURY Sandgrain Smoothgrain Silkline 6 | BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE PRIME KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE PRIME DOSTĘPNE KOLORY Grafitowy RAL 7016 silkline Czarny RAL 9005 silkline Antracyt sandgrain Srebrny RAL 9006 silkline Biały RAL 9016 silkline Złoty dąb smoothgrain Orzech smoothgrain W ofercie malowania ponad 200 kolorów z palety RAL Okleiny dostępne dla bram z panelem: G - bez przetłoczeń W - przetłoczenia wysokie Anthracite Grey 701605-167 smoothgrain Cream white 137905-167 smoothgrain Dark Green 612505-167 smoothgrain Metbrush silver F436-1002 smoothgrain Silbergrau 116700 smoothgrain Biały 915205-168 smoothgrain Brąz czekoladowy 887505-1167 smoothgrain Antracyt Quartz 436-1014 smoothgrain Ciemny dąb 2052089-167 smoothgrain AnTEAK 3241002-195 smoothgrain Dąb bagienny 3167004-167 smoothgrain Macore 3162002-167 smoothgrain Oregon 1192001-167 smoothgrain Sapeli 2065021-167 smoothgrain Siena noce 49237 PN smoothgrain Siena PL 49254-015 smoothgrain Letnia wiśnia 3214009-195 smoothgrain Siena rosso 49233 PR smoothgrain Black Cherry 3202001-167 smoothgrain Dąb naturalny 3118076-1168 smoothgrain Dąb rustykalny 3149008-167 smoothgrain Daglezja 3152009-1167 smoothgrain Winchester 49240 XA smoothgrain Anthrazitgrau F436-6003 smoothgrain Irish Oak 3211305-1148 smoothgrain Sheffield oak grey F 436-3086 smoothgrain Brush schwarzbraun F436-1023 smoothgrain Earl platin 119500 smoothgrain Sheffield oak light F 456-3081 smoothgrain Black ulti-mat PX47097 smoothgrain Woodec Turner Oak Malt F4703001 smoothgrain Umbragrau F436-6065 smoothgrain Fenstergrau F436-6066 smoothgrain Woodec Sheffield Oak Alpine F4703002 smoothgrain Cremeweiss F456-6001 smoothgrain Woodec Sheffield Oak Concrete F4703003 smoothgrain Orzech 2178007-167 smoothgrain Woodec Turner Oak Toffee F4703004 smoothgrain Ciemnoszary jedwab 4367003 smoothgrain Złoty dąb 2178001-167 smoothgrain Antracyt Quartz Matt F4701014 smoothgrain Sable Noir 2100 silkline Avellino Corten F476-9084 smoothgrain Goldbronze F446-1025 smoothgrain BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE PRIME | 7 KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE PRIME Od strony nasłonecznionej rekomendujemy montaż bramy (drzwi) w kolorach jasnych. Nie zaleca się montażu bram (drzwi) w kolorach ciemnych, w szczególności RAL: 3007, 4006, 4007, 5004, 5008, 5010, 5011, 5020, 5022, 6008, 6009, 6015, 6022, 7015, 7016, 7021, 7024, 7026, 7043, 8014, 8019, 8022, 9004, 9005, 9011, 9017, 9021, antracyt, orzech, macore, ciemny dąb, dąb bagienny, siena noce, siena rosso, antracyt quartz, letnia wiśnia, sapeli, dark green, sheffield oak brown, dąb rustykalny, brąz czekoladowy, black ulti-mat, brush schwarzbraun, umbragrau, anthrazitgrau. Zastosowanie ciemnego koloru w bramie (drzwiach) zamontowanej od nasłonecznionej strony, może powodować nadmierne nagrzanie paneli, co w efekcie może przyczynić się do ich deformacji. Nie ma możliwości malowania skrzydła bramy od wewnątrz. W przypadku zamówienia bram (drzwi) o takich samych kolorach, w różnych zamówieniach (partiach dostaw) z przyczyn technologicznych kolory mogą różnić się od siebie odcieniami. Wszystkie bramy malowane na dowolny kolor z palety RAL (z wyjątkiem kolorów: z efektem perłowym, refleksyjnym, metalicznym) powlekane są lakierem z efektem półmatowym. W bramach serii PRIME panele stalowe malowane są tylko z zewnątrz. Od wewnątrz kolor RAL 9002 lub RAL 9005 w wersji Black Edition. Kolekcja kolorów Home Inclusive 2.0 to kolekcja łącząca kolorystycznie cztery grupy produktów Bramy | Okna | Drzwi | Ogrodzenia. Kolory HOME INCLUSIVE 2.0 HI SMOKE GREEN HI WILLOW GREEN HI FERN GREENHI DEEP GREEN HIEARTH HI TRUE BLUEHI MARINA HORIZONHI ANTHRACITEHI MODERN GRAPHITE HISTEEL HI COMFORT GREYHI WARM STONEHI QUARTZ GREYHI BROWN STONE HISTONE HI MOODY CORALHI FLAME REDHI MODERN MAROONHI DEEP BROWN HIRUBY Kolory specjalne z palety HI: HI COSMIC BLACKHI FOGGY QUARTZ8 | BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE PRIME KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE PRIME WYMIARY MONTAŻOWE W1 So Ho W2 N E So - szerokość otworu, wymiar zamówieniowy Ho - wysokość otworu, wymiar zamówieniowy N - minimalne wymagane nadproże W1 - minimalna wymagana przestrzeń boczna W2 - minimalna wymagana przestrzeń boczna E - minimalna głębokość garażu z wolną przestrzenią pod sufitem WSPÓŁCZYNNIK PRZENIKANIA CIEPŁA U [W/m2K] Współczynnik przenikania ciepła U [W/m2K] bram segmentowch UniTherm (panel INNOVO 60 [mm]) Współczynniki podane dla bram bez dodatkowych uszczelnień obwodowych. Szerokość bramy w [m] 2,2502,3752,4002,5002,6002,7503,0003,2503,5003,7504,0004,2504,5004,7505,0005,5006,000 W ysok ość br am y w [m] 2,0001,11,11,11,11,11,11,01,01,01,01,01,01,00,990,990,980,97 2,1001,11,11,11,11,11,01,01,01,01,00,990,980,980,970,970,960,95 2,1251,11,11,11,11,01,01,01,01,00,990,980,980,970,970,960,950,95 2,2001,11,01,01,01,01,01,00,990,990,980,970,960,960,950,950,940,93 2,2501,11,01,01,01,01,01,00,990,980,970,960,950,950,940,940,930,92 2,3751,01,01,01,01,00,990,980,970,960,950,940,930,930,920,920,910,90 2,5001,11,11,11,11,11,11,01,01,01,01,00,990,990,980,98 2,6251,11,11,11,11,01,01,01,01,00,990,980,970,97 2,7501,11,01,01,01,01,01,00,990,980,970,960,960,95 2,8751,01,01,01,01,01,00,980,970,960,950,950,940,93 3,0001,01,00,990,980,970,960,950,940,930,92BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE PRIME | 9 KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE PRIME PROWADZENIA Prowadzenie Sp Sprężyny skrętne montowane z przodu przy nadprożu na stalowym ocynkowanym wale, brama z podwójnymi prowadnicami poziomymi. Minimalne wymiary bram: • So = 2000 [mm] i Ho = 1900 [mm] - bramy ............ G , ............ W Dostępny zakres stosowania prowadzenia (1) - Wymiar zamówieniowy. Wymiary montażowe PRIME SjSo - 40 [mm] HjHo - 100 [mm] Nmin 200 [mm](2) W1min, W2min160 [mm] Emin METROLs + 410 [mm] SPARKLs + 363 [mm] Ls METRO 2900 [mm] lub 3500 [mm] SPARK 3288 [mm] dla Ho ≤ 2250; 3831 [mm] dla Ho > 2250 i Ho ≤ 2750; 4384 [mm] dla Ho > 2751 Wysokość otworu(1) (Ho) w [mm] do Szerokość otworu(1) (So) w [mm] do 225023752400 2500 2600 2750 3000 3250 35003750 4000 4250 4500 4750 5000 5500 6000 2000 2100 2125 2200 2250 2375 2500 2625 2750 2875 3000 So - szerokość otworu, wymiar zamówieniowy. Sj - szerokość światła wjazdu po zamontowaniu bramy. Ho - wysokość otworu, wymiar zamówieniowy. Hj - wysokość światła wjazdu po zamontowaniu bramy. N - minimalne wymagane nadproże. W1 - minimalna wymagana przestrzeń boczna. W2 - minimalna wymagana przestrzeń boczna. E - minimalna głębokość garażu z wolną przestrzenią pod sufitem. Ls - długość szyny napędu. (1) - Wymiar zamówieniowy. (2) - Dla wysokości bramy 2200 [mm] Nmin wynosi 220 [mm]. o H j H Ho + Nmin ENext >