BRAMY SEGMENTOWE UniPro SNP 2.0 UniPro SSt 2.0 Zastosowanie: Brama garażowa segmentowa dedykowana przede wszystkim obiektom z niskim nadprożem i wąski- mi przestrzeniami bocznymi uniemożliwiającymi montaż standardowych rozwiązań. Znajduje zastosowanie również w procesie renowacji, szczególnie przy niedokładnie wykoń- czonym otworze garażu. BRAMY GARAŻOWE TERMOIZOLACJA Stalowe panele wykonane są z blachy ocynkowanej, wypełnione bezfreonową utwardzoną pianką poliuretanową oraz powlekane obustronnie warstwą farby poliestrowej. Dzięki temu zyskują one bardzo dobre właściwości termoizolacyjne i akustyczne. Każda brama posiada system elastycznych i wytrzymałych uszczelek na całym obwodzie oraz pomiędzy panelami, co w dużym stopniu podnosi izolacyjność bramy. BEZPIECZEŃSTWO Systemy bezpieczeństwa to przede wszystkim minimalizowanie wszelkich oznak ryzyka. Bez względu na sposób obsługi, bramy WIŚNIOWSKI posiadają zdolność do zapewnienia komfortu i bezpieczeństwa. Nasze produkty są w pełni zgodne z normą PN-EN 13241. FUNKCJONALNOŚĆ Specjalnie zaprojektowana konstrukcja bram UniPro SNP 2.0 oraz UniPro SSt 2.0 umożliwia szybki i wygodny montaż w garażach o nietypowych wymiarach lub ograniczonej przestrzeni montażowej. Rozwiązanie to doskonale sprawdza się w przypadku zespołów garażowych o zbliżonych wymiarach otworów.2 | BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE SNP 2.0 | SSt 2.0 1 5 8 7 4 12 11 6 10 14 13 9 2 3 Konstrukcja bram garażowych segmentowych UniPro SNP 2.0 i UniPro SSt 2.0 posiada specjalnie zaprojektowany system prowadnic i ościeżnic (grubość ościeżnic to 2 mm) pozwalający na regulację ustawienia bramy podczas montażu. Jest to możliwe dzięki połączeniu poprzez skręcanie prowadnic z ościeżnicami, a także zastosowaniu specjalnych maskownic ościeżnicy w kolorze bramy, które mają możliwość przeniesienia miejsca ich montażu poza ich obrys przy pomocy specjalnych kątowników. W zależności od preferencji klienta, można zmienić kolor maskownic na inny. Ościeżnice posiadają znacznik (strzałkę) na wysokości 950 mm od podstawy, umożliwiający precyzyjne ustalenie jej prawidłowej wysokości. Dodatkowo w ościeżnicach zastosowano system podwójnych otworów montażowych, które są udogodnieniem w przypadku pojawienia się problemów w trakcie montażu. Jak we wszystkim bramach segmentowych WIŚNIOWSKI, zastosowane zostały tu regulowane zawiasy. Bramy o dużych wymiarach są dodatkowo wzmacniane specjalnymi elementami zwiększającymi sztywność całej konstrukcji. Są to: dodatkowy zawias montowany pośrodku bramy, czy profil wzmacniający skrzydło bramy. Panele bramy powlekane są farbami poliestrowymi wysokiej jakości lub okleinowane. Stanowi to optymalną ochronę przed wpływem czynników atmosferycznych oraz zapewnia długoletnie użytkowanie bramy. Dzięki szerokiej gamie kolorów bramy garażowe WIŚNIOWSKI można z powodzeniem dostosować do elewacji budynku. Bramy WIŚNIOWSKI to inwestycja na lata. KONSTRUKCJA BRAMY UniPro SNP 2.0, UNIPRO SST 2.0 Łożyskowane ciche rolki prowadzące zapewniają właściwe prowadze- nie skrzydła bramy. 13 Zabezpieczenie przeciążeniowe w bramie automatycznej; w sy- tuacji zetknięcia dolnej krawędzi skrzydła z przeszkodą, zatrzymuje skrzydło bramy, a następnie cofa je. 12 Sprężyny naciągowe układ sprężyn montowany wzdłuż prowadnic pionowych. Gwarantowana minimalna liczba cykli - 20 000. 10 Fotokomórki zabezpieczają przed niekontrolo- wanym ruchem skrzydła bramy, gdy w świetle wjazdu pojawi się przeszkoda - opcja dodatkowa. 14 Specjalnie wyprofilowa- ne panele uniemożliwiają przytrzaśnięcie palców. 11 Boczna uszczelka + maskownica ościeżnicy w kolorze skrzydła bramy 6 Prowadnice skręcane z ościeżnicą optymalnie skręcone w cyklu produkcyjnym. 5 Podwójne otwory montażowe udogodnienie w przypadku pojawienia się problemów podczas montażu. 7 Uniwersalny sposób montażu umożliwia montaż z maskownicą w świetle otworu w przypadku wąskich przestrzeni bocznych. 9 Znacznik 950 mm ułatwia precyzyjne ustalenie wysokości montażu bramy. 8 1 Automatyka Sprawdzona i pewna automatyka METRO Smart io, MOTO io lub SPARK. 2 Prowadnice i ościeżnice Wykonane z ocynkowanej blachy zapewniają stabilność i wytrzy- małość konstrukcji. 3 Okucia paneli w kolorze RAL 9002 Dopasowane kolorystycznie do wewnętrznego koloru paneli.i. 4 Uszczelka dolna Wysokiej jakości uszczelki idealnie dopasowują się do podłoża zabezpieczając przed przedostawaniem się wilgoci i zanieczyszczeń pod bramą. Sprężyny skrętne – UniPro SSt 2.0 układ sprężyn montowany na końcu prowadnic poziomych, brama z podwójnymi prowadnicami poziomymi. Gwarantowana minimalna liczba cykli - 25 000.BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 | 3 KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE SNP 2.0 | SSt 2.0 W1 So Ho W2 N E WYMIARY MONTAŻOWE So - szerokość otworu Ho - wysokość otworu N - minimalne wymagane nadproże W1 - minimalna wymagana przestrzeń boczna W2 - minimalna wymagana przestrzeń boczna E - minimalna głębokość garażu z wolną przestrzenią pod sufitem Sb - szerokość bramy, wymiar zamówieniowy Hb - wysokość bramy, wymiar zamówieniowy SmN - szerokość maskownicy górnej widocznej w świetle otworu, SmN ≤ 50 [mm]. SmL , SmP - szerokość maskownicy bocznej widocznej w świetle otworu, SmL, SmP ≤ 50 [mm]. WERSJE MONTAŻU Przykład: jeśli klient zamówi bramę o wymiarach 3000 x 2500 [mm] to zamontuje ją w otworze o szerokości 3000 – 3100 [mm] i wysokości 2500 – 2550 [mm]. W przypadku montażu bramy o wymiarze mniejszym niż otwór garażowy, w światło otworu zostaje przesunięta maskownica, a przestrzeń boczna W1 i W2 potrzebna do montażu bramy przy użyciu specjalnych kątowników zmniejsza się do rozmiaru min. 75 [mm], zaś nadproże Nmin do 50 [mm] (w przypadku bramy automatycznej z napędem MOTO lub METRO), 70 [mm] (w przypadku bramy automatycznej z napędem SPARK) i 40 [mm] (w przypadku bramy ręcznej). Specjalnych kątowników używa się tylko do montażu ościeżnic, blenda górna nie jest montowana na kątownikach. Wersja 1 – gdy otwór jest równy wymiarowi zamówieniowemu Zestaw z akcesoriami do montażu Zawiera elementy pozwalające na montaż w dwóch wariantach: za pomocą specjalnych kątowników przykręcanych do zewnętrznej strony ościeżni- cy oraz ściany węgarkowej, oraz za pomocą śrub wkręcanych w otwory montażowe. (1) – MOTO, METRO. (2) – SPARK. SSt 2.0SNP 2.0 ≥ 100 (1) ≥ 120 (2) ≥ 90 = H b H o ≥ 140 (1) ≥ 150 (2) ≥ 100 = H b H o ≥100≥100 = SbSo SNP 2.0SSt 2.0 Sb So SmP ≥50 SmL ≥50 ≥125≥125 ≥ 100 (1) ≥ 120 (2) ≥ 90 S mN H b H o ≥50 ≥ 150 (1) ≥ 140 (2) ≥ 100 S mN H b H o ≥50 (1) – MOTO, METRO. (2) – SPARK. SSt 2.0SNP 2.0 ≥ 100 (1) ≥ 120 (2) ≥ 90 = H b H o ≥ 140 (1) ≥ 150 (2) ≥ 100 = H b H o ≥100≥100 = SbSo SNP 2.0SSt 2.0 Sb So SmP ≥50 SmL ≥50 ≥125≥125 ≥ 100 (1) ≥ 120 (2) ≥ 90 S mN H b H o ≥50 ≥ 150 (1) ≥ 140 (2) ≥ 100 S mN H b H o ≥50 Wersja 2 – gdy otwór jest szerszy do 100 [mm] i wyższy do 50 [mm], niż wymiar zamówieniowy4 | BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE SNP 2.0 | SSt 2.0 Wysokość bramy(1) (Hb) w [mm] do Szerokość bramy(1) (Sb) w [mm] do 225023752400250026002750300032503500375040004250450047505000 2000 2100 2125 2200 2250 2375 2500 2625 2750 2875 3000 Sprężyny naciągowe montowane wzdłuż prowadnic pionowych. Minimalne wymiary bram: • Sb = 1500 [mm] i Hb = 1800 [mm] - bramy ............ N • Sb = 1500 [mm] i Hb = 1900 [mm] - bramy ............ G , ............ W , ............ V • Sb = 2230 [mm] i Hb = 1990 [mm] - bramy ............ K • Sb ≤ 1750 [mm] i Hb max = 2500 [mm], 1750 [mm] < S b ≤ 2000 [mm] Hb max = 2750 [mm] Prowadzenie SNP 2.0 Dostępny zakres stosowania prowadzenia Wymiary montażowe So - szerokość otworu. Sb - szerokość bramy, wymiar zamówieniowy. Sj - szerokość światła wjazdu po zamontowaniu bramy. SmN - szerokość maskownicy górnej widocznej w świetle otworu, SmN ≤ 50 [mm]. SmL, SmP - szerokość maskownicy bocznej widocznej w świetle otworu, SmL, SmP ≤ 50 [mm]. Ho - wysokość otworu. Hb - wysokość bramy, wymiar zamówieniowy. Hj - wysokość światła wjazdu po zamontowaniu bramy. N - minimalne wymagane nadproże. W1 - minimalna wymagana przestrzeń boczna. W2 - minimalna wymagana przestrzeń boczna. E - minimalna głębokość garażu z wolną przestrzenią pod sufitem. Ls - długość szyny napędu. (1) - Wymiar zamówieniowy. A o H j H ni m N + o H E – nie dotyczy bram z powierzchnią Sandgrain oraz Smoothgrain - okleina. 2.0NPS Otwór równy wymiarowi zamówieniowemu - wersja 1 Otwór większy niż wymiar zamówieniowy - wersja 2 SNPN, SNPG, SNPW, SNPKSNPVSNPN, SNPG, SNPW, SNPKSNPV Kolor/Struktura wszystkie dostępne kombinacje kolorów i struktur RAL 9006, RAL 7016, inny RAL (silkline) wszystkie dostępne kombinacje kolorów i struktur RAL 9006, RAL 7016, inny RAL (silkline) Wymiartypowyspecjalnytypowyspecjalny SbSo = SbSo - SmL - SmP HbHo = HbHo - SmN Nmin Ręczna90 [mm]90 [mm] - SmN Z napędem MOTO100 [mm]100 [mm] - SmN Z napędem METRO100 [mm]100 [mm] - SmN Z napędem SPARK120 [mm]120 [mm] - SmN SjSo - 40 [mm]So - 40 [mm] - SmL - SmP Hj Ręczna + chwytak (standard) Ho - 60 [mm]Hb-60 [mm] - SmN Z napędemHo - 60 [mm]Hb-60 [mm] - SmN W1, W2 (min.)110 [mm]125 [mm] - SmL, 125 [mm] - SmP Emin RęcznaHo + 600 [mm]Hb + 600 [mm] Z napędem MOTOLs + 300 [mm]Ls + 300 [mm] Z napędem METROLs + 410 [mm]Ls + 410 [mm] Z napędem SPARKLs + 363 [mm]Ls + 363 [mm] Ls Z napędem MOTO2900 [mm] dla Ho ≤ 2250; 3500 [mm] dla Ho > 2250 i Ho ≤ 2850; 4500 [mm] dla Ho > 2850 2900 [mm] dla Hb ≤ 2250; 3500 [mm] dla Hb > 2250 i Hb ≤ 2850; 4500 [mm] dla Hb > 2850 Z napędem METRO Z napędem SPARK 3288 [mm] dla Ho ≤ 2250; 3831 [mm] dla Ho > 2250 i Ho ≤ 2750; 4384 [mm] dla Ho > 2751 [mm] 3288 [mm] dla Hb ≤ 2250; 3831 [mm] dla Hb > 2250 i Hb ≤ 2750; 4384 [mm] dla Hb > 2751 [mm] CHARAKTERYSTYKA PROWADZENIABRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 | 5 KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE SNP 2.0 | SSt 2.0 Wysokość bramy(1) (Hb) w [mm] do Szerokość bramy(1) (Sb) w [mm] do 2250237524002500260027503000325035003750400042504500475050005500 2000 2100 2125 2200 2250 2375 2500 2625 2750 2875 3000 Sprężyny skrętne montowane na końcu prowadnic poziomych, brama z podwójnymi prowadnicami poziomymi – wersja 2.0 Minimalne wymiary bram: • Sb = 1500 [mm] i Hb = 1800 [mm] - bramy ............ N • Sb = 1500 [mm] i Hb = 1900 [mm] - bramy ............ G , ............ W , ............ V • Sb = 2230 [mm] i Hb = 1990 [mm] - bramy ............ K • Sb ≤ 1750 [mm] i Hb max = 2500 [mm], 1750 [mm] < S b ≤ 2000 [mm] Hb max = 2750 [mm] Prowadzenie SSt 2.0 Dostępny zakres stosowania prowadzenia Wymiary montażowe So - szerokość otworu. Sb - szerokość bramy, wymiar zamówieniowy. Sj - szerokość światła wjazdu po zamontowaniu bramy. SmN - szerokość maskownicy górnej widocznej w świetle otworu, SmN ≤ 50 [mm]. SmL, SmP - szerokość maskownicy bocznej widocznej w świetle otworu, SmL, SmP ≤ 50 [mm]. Ho - wysokość otworu. Hb - wysokość bramy, wymiar zamówieniowy. Hj - wysokość światła wjazdu po zamontowaniu bramy. N - minimalne wymagane nadproże. W1 - minimalna wymagana przestrzeń boczna. W2 - minimalna wymagana przestrzeń boczna. E - minimalna głębokość garażu z wolną przestrzenią pod sufitem. Ls - długość szyny napędu. (1) - Wymiar zamówieniowy. E HoHj Ho + Nmin 2.0StS Otwór równy wymiarowi zamówieniowemu - wersja 1 Otwór większy niż wymiar zamówieniowy - wersja 2 SStN, SStG, SStW, SStKSStVSStN, SStG, SStW, SStKSStV Kolor/Struktura wszystkie dostępne kombinacje kolorów i struktur RAL 9006, RAL 7016, inny RAL (silkline) wszystkie dostępne kombinacje kolorów i struktur RAL 9006, RAL 7016, inny RAL (silkline) Wymiartypowy, specjalnytypowy, specjalny SbSo = SbSo - SmL - SmP HbHo = HbHo - SmN Nmin Ręczna100 [mm]100 [mm] – SmN Z napędem MOTO140 [mm]140 [mm] – SmN Z napędem METRO140 [mm]140 [mm] – SmN Z napędem SPARK150 [mm]150 [mm] – SmN SjSo - 40 [mm]So - 40 [mm] - SmL - SmP Hj RęcznaHo - 160 [mm]Ho - 160 [mm] - SmN Ręczna + chwytak (standard) Ho - 90 [mm]Ho - 90 [mm] - SmN Z napędemHo - 90 [mm]Hb - 90 [mm] - SmN W1, W2 (min.)110 [mm]125 [mm] - SmL, 125 [mm] - SmP Emin RęcznaHo + 750 [mm]Hb + 750 [mm] Z napędem MOTOLs + 300 [mm]Ls + 300 [mm] Z napędem METROLs + 410 [mm]Ls + 410 [mm] Z napędem SPARKLs + 363 [mm]Ls + 363 [mm] Ls Z napędem MOTO 2900 [mm] dla Ho ≤ 2250; 3500 [mm] dla Ho > 2250 i Ho ≤ 2850; 4500 [mm] dla Ho > 2850 2900 [mm] dla Hb ≤ 2250; 3500 [mm] dla Hb > 2250 i Hb ≤ 2850; 4500 [mm] dla Hb > 2850 Z napędem METRO Z napędem SPARK 3288 [mm] dla Ho ≤ 2320; 3831 [mm] dla Ho > 2321 i Ho ≤ 2863; 4384 [mm] dla Ho > 2864 3288 [mm] dla Ho ≤ 2320; 3831 [mm] dla Ho > 2321 i Ho ≤ 2863; 4384 [mm] dla Ho > 2864 CHARAKTERYSTYKA PROWADZENIA6 | BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE SNP 2.0 | SSt 2.0 Solidna i trwała konstrukcja KONSTRUKCJA PANELU W całej gamie segmentowych bram garażowych konsekwentnie stosujemy te same zasady projektowania. Dzięki temu solidna i wytrzymała konstrukcja to pewność, że brama sprosta nawet najbardziej ekstremalnym wymaganiom i warunkom pracy. Specjalne rozwiązania takie, jak np. oryginalny panel własnej produkcji, w którym stosujemy system 5-warstwowego zaginania blachy, zapewnia stabilne mocowanie elementów, co jeszcze bardziej zwiększa wytrzymałość konstrukcji. W górnej części montowana jest uszczelka listkowa. Wewnętrzna strona panelu w kolorze RAL 9002. Panel wypełniony jest pianką poliuretanową, której składniki recepturowe są precyzyjnie dobierane i odmierzane przez naszych specjalistów. TYPY PRZETŁOCZEŃ STRUKTURY 40 mm G – bez przetłoczeń V – przetłoczenia V W – przetłoczenia wysokieN – przetłoczenia niskie K – przetłoczenia kasetonowe WoodgrainSandgrain Smoothgrain Silkline Silkline, panel z przetłoczeniami VBRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 | 7 KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE SNP 2.0 | SSt 2.0 DOSTĘPNE KOLORY W ofercie malowania ponad 200 kolorów z palety RAL Okleiny dostępne dla bram z panelem: G - bez przetłoczeń W - przetłoczenia wysokie Grafitowy RAL 7016 woodgrain Grafitowy RAL 7016 silkline Czarny RAL 9005 silkline Antracyt sandgrain Złoty dąb woodgrain Orzech woodgrain Brązowy RAL 8014 woodgrain Srebrny RAL 9006 woodgrain Srebrny RAL 9006 silkline Biały RAL 9016 silkline Biały RAL 9016 woodgrain Złoty dąb smoothgrain Anthracite Grey 701605-167 smoothgrain Cream white 137905-167 smoothgrain Dark Green 612505-167 smoothgrain Metbrush silver F436-1002 smoothgrain Silbergrau 116700 smoothgrain Orzech smoothgrain Biały 915205-168 smoothgrain Brąz czekoladowy 887505-1167 smoothgrain Antracyt Quartz 436-1014 smoothgrain Ciemny dąb 2052089-167 smoothgrain AnTEAK 3241002-195 smoothgrain Dąb bagienny 3167004-167 smoothgrain Macore 3162002-167 smoothgrain Oregon 1192001-167 smoothgrain Sapeli 2065021-167 smoothgrain Siena noce 49237 PN smoothgrain Siena PL 49254-015 smoothgrain Letnia wiśnia 3214009-195 smoothgrain Siena rosso 49233 PR smoothgrain Black Cherry 3202001-167 smoothgrain Dąb naturalny 3118076-1168 smoothgrain Dąb rustykalny 3149008-167 smoothgrain Daglezja 3152009-1167 smoothgrain Winchester 49240 XA smoothgrain Sheffield oak grey F 436-3086 smoothgrain Brush schwarzbraun F436-1023 smoothgrain Earl platin 119500 smoothgrain Sheffield oak light F 456-3081 smoothgrain Black ulti-mat PX47097 smoothgrain Woodec Turner Oak Malt F4703001 smoothgrain Anthrazitgrau F436-6003 smoothgrain Umbragrau F436-6065 smoothgrain Fenstergrau F436-6066 smoothgrain Cremeweiss F456-6001 smoothgrain Ciemnoszary jedwab 4367003 smoothgrain Złoty dąb 2178001-167 smoothgrain Irish Oak 3211305-1148 smoothgrain Orzech 2178007-167 smoothgrain Woodec Turner Oak Toffee F4703004 smoothgrain Antracyt Quartz Matt F4701014 smoothgrain Sable Noir 2100 silkline Sable Noir 2100 woodgrain Avellino Corten F476-9084 smoothgrain Goldbronze F446-1025 smoothgrain Stone beige F470-1028 smoothgrain 8 | BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE SNP 2.0 | SSt 2.0 Od strony nasłonecznionej rekomendujemy montaż bramy (drzwi) w kolorach jasnych. Nie zaleca się montażu bram (drzwi) w kolorach ciemnych, w szczególności RAL: 3007, 4006, 4007, 5004, 5008, 5010, 5011, 5020, 5022, 6008, 6009, 6015, 6022, 7015, 7016, 7021, 7024, 7026, 7043, 8014, 8019, 8022, 9004, 9005, 9011, 9017, 9021, antracyt, orzech, macore, ciemny dąb, dąb bagienny, siena noce, siena rosso, antracyt quartz, letnia wiśnia, sapeli, dark green, sheffield oak brown, dąb rustykalny, brąz czekoladowy, black ulti-mat, brush schwarzbraun, umbragrau, anthrazitgrau. Zastosowanie ciemnego koloru w bramie (drzwiach) zamontowanej od nasłonecznionej strony, może powodować nadmierne nagrzanie paneli, co w efekcie może przyczynić się do ich deformacji. Nie ma możliwości malowania skrzydła bramy od wewnątrz. W przypadku zamówienia bram (drzwi) o takich samych kolorach, w różnych zamówieniach (partiach dostaw) z przyczyn technologicznych kolory mogą różnić się od siebie odcieniami. Kolekcja kolorów Home Inclusive 2.0 to kolekcja łącząca kolorystycznie cztery grupy produktów Bramy | Okna | Drzwi | Ogrodzenia, która zapewnia spójność wizualną wszystkich produktów. Kolory HOME INCLUSIVE 2.0 Kolory specjalne z palety HI: Kolekcja kolorów Home Inclusive 2.0 to kolekcja łącząca kolorystycznie cztery grupy produktów Bramy | Okna | Drzwi | Ogrodzenia, która zapewnia spójność wizualną wszystkich produktów. HI SMOKE GREEN HI WILLOW GREEN HI FERN GREENHI DEEP GREEN HIEARTH HI MARINA HORIZONHI ANTHRACITEHI MODERN GRAPHITE HISTEEL HI COMFORT GREYHI WARM STONEHI QUARTZ GREYHI BROWN STONE HISTONE HI MODERN MAROONHI DEEP BROWN HI TRUE BLUE HI MOODY CORALHI FLAME RED HIRUBY HI COSMIC BLACKHI FOGGY QUARTZBRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE UniPro SNP 2.0 | UniPro SSt 2.0 | 9 KARTA TECHNICZNA BRAMY GARAŻOWE | BRAMY SEGMENTOWE SNP 2.0 | SSt 2.0 OKIENKA SZYBY OPCJE DODATKOWE 525 [mm] 600 [mm] ] m m[ 59 1 ] m m[ 07 2 Typ A-1 – wykonany z podwójnej przezroczy- stej szyby akrylowej, powierzchnia ramki jest chropowata. Zewnętrzna ramka dostępna jest w kolorach RAL 7016, RAL 8003, RAL 8011, RAL 8014, RAL 8017, RAL 9005, RAL 9016. Wewnętrzna ramka zawsze w kolorze białym. Ramka zew/wew PCV. Zewnętrzny wymiar ramki 600 x 270 [mm]. Przepuszczalność światła 86%. Zastosowanie: do podwójnego przeszklenia paneli aluminiowych przeszklonych oraz przeszklenia VISUAL. No-Scratch Szyba pokryta specjalną powłoką podwyższającą jej wytrzymałość, bardzo dobra odporność na zarysowania oraz działanie promieni słonecznych w porównaniu do przeszklenia standardowego. Satyna Szyba o mlecznym zabarwieniu. Podwójnie zespolona z tafli nieprzeziernej od zewnątrz i przezroczystej od wewnątrz. Przepuszczalność światła 78%. Szyba SAN R Nieprzezierna (tzw. mrożona), podwójnie zespolona z taflą przezroczystą od wewnątrz. Przepuszczalność światła (77 – 79%). Grey Szyba przezroczysta o delikatnym brązowym zabarwieniu. Podwójnie zespolona z taflą przezroczystą od wewnątrz, niebarwiona od wewnątrz. Przepuszczalność światła (51%). Typ O-1A, O-2A - wypełnienie: potrójna, przeźroczysta szyba akrylowa zespolona; ramka (zewn./wew.): stal nierdzewna, satynowa. Brak możliwości zastosowania w bramie z przetłoczeniem kasetonowym. Dostępne dla bram do wymiaru So=3750 mm. Typ R-1A, R-2A - wypełnienie: potrójna, przeźroczysta szyba akrylowa zespolona; ramka: stal nierdzewna, satynowa. Brak możliwości zastosowania w bramach z przetłoczeniem kasetonowym. Dostępne dla bram do wymiaru So=3750 mm. Typ O-1ATyp O-2A Typ R-1ATyp R-2A 256 [mm] 330 [mm] 170 [mm] 240 [mm] 200 [mm] 20 0 [m m] 27 0 [m m] 23 0 [m m] 230 [mm] 310 [m m] 980 [mm] 124 [mm] 1066 [mm] 210 [mm] Typ S-2 – pakiet wykonany z podwójnej, przeźroczystej szyby akrylowej, ramka alumi- niowa o wymiarze zewnętrznym 1066x210 [mm]. Zewnętrzna ramka dostępna w kolorach RAL 7016, HI Modern Graphite, RAL 9005, Modern Black, RAL 9016, RAL 8003, RAL 8011, RAL 8014. Wewnętrzna ramka zawsze w kolorze RAL 9002. Typ S-2 PANEL WENTYLOWANY Panel aluminiowy bez przegrody termicznej lub z przegrodą wypełniony siatką cięto-ciągnioną. Możliwość wyposażenia bramy tylko w jeden panel wentylowany.Next >