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Cancello a libro TRAFFIC

CANCELLO A LIBRO TRAFFIC

Il cancello TRAFFIC è perfetto per luoghi dove contano la velocità di apertura e la quantità di cicli di apertura e chiusura al giorno. Sono applicabili soprattutto in centri di logistica, zone residenziali, parcheggi custoditi e altri settori d’attività pubblica ed industriali

CANCELLO A VELCOCITÀ ELEVATA TRAFFIC

Il cancello unisce in sé i vantaggi del cancello a due ante e della barriera si passaggio permettendo un controllo d’accesso continuo a il controllo del traffico.


brama skladana przemyslowa TRAFFIC wisniowski

SICURO

ce

Il cancello è disponibile sia in versione Totmann sia Automatic a seconda del modo di comando. Il cancello è verificato in conformità alla norma PN EN 13241-1

AUTOPORTANTE

optymalizacja

Il cancello è sospeso sui pali grazie a cerniere e collegamenti speciali. Il cancello non richiede il montaggio di un binario supplementare nel terreno o nell’architrave.

ULTRA VELOCE ED INFALLIBILE

szybki naped

Dotato di un'automazione rapida ed infallibile.

STRUTTURA ULTRA SOLIDA

sprawnosc

I materiali e le soluzioni utilizzate permettono un funzionamento intenso del cancello.


 

MODELLI E RIEMPIMENTI

Il cancello a libro TRAFFIC è disponibile in versione a due o ad un'anta.

Riempimento del cancello:

  • profilato chiuso 25x25mm
  • riempimento a tubo tondo diametro 25mm
  • profilato chiuso 18x30mm
  • profilato chiuso 25x25mm Caro
  • riempimento con pannelli in rete Vega 2D Super 8/6/8
 
wzory brama dwuskrzydlowa TRAFFIC wyp palisada wisniowski
Cancello a due ante TRAFFIC
wzory brama jednoskrzydlowa TRAFFIC wyp palisada wisniowski
Cancello ad un'anta TRAFFIC

 

INFORMAZIONI

 

  • COLORI
  • DATI TECNICI
  • AUTOMAZIONE

Sistema DUPLEX

L’unione delle caratteristiche del rivestimento zincato e quello verniciato nel sistema DUPLEX permette di prolungare significativamente il periodo d’utilizzo delle recinzioni WIŚNIOWSKI. Per tutto il tempo, nonostante le condizioni meteorologiche, siamo certi che le recinzioni WIŚNIOWSKI saranno estetiche.

I cancelli sono disponibili in versione zincata a caldo o zincata e rivestita in poliestere. Nello standard i cancelli sono disponibili in colori:
RAL 5010, RAL 6005, RAL 7016, RAL 7030, RAL 9016, RAL 9005/MAT.

Il prodotto è protetto da una garanzia di anticorrosione di 5 anni.

 

5010 niebieski
Blu | RAL 5010
6005 ciemnozielony
Verde | RAL 6005
7016 antracyt
Grafite | RAL 7016
7030 szary
Grigio | RAL 7030
9016 bialy
Bianco | RAL 9016
9005 czarny
Nero | RAL 9005/MAT

 

Anta del cancello

La struttura è saldata da profili 60x60mm. Le ante sono collegate con nodi montati sui cuscinetti a rotolamento. Gli elementi di collegamento autosnodati sono realizzati in acciaio inox. Sulle ante sono applicati i passacavi inossidabili. Al centro del cancello si trova la benna a rullo e per i cancelli di oltre 4500mm nello standard la chiusura elettromagnetica. Il cancello è disponibile in versione a due o ad un’anta (sinistra o destra).

Palo del cancello

Nel set con ogni cancello ci sono i pali portanti da profilati 160x160mm. I pali dei cancelli sono dotati delle piastre di montaggio rinforzate da nervatura. Le piastre sono predisposte al montaggio con ancoraggi M20.


Motore CAME

Per il cancello a velocità elevata TRAFFIC si applica l’automazione CAME Ferni F1024. I motori sono comandati dal sistema CAME collocato nell’armadio con la classe di resistenza IP65.
La velocità d’apertura del cancello è di circa 0.6 m/s. Il cancello è destinato ad un funzionamento fino a 250 cicli al giorno.
Assicuriamo un funzionamento infallibile del cancello in temperature da -20 a +55 °C

Le automazioni vengono montate sopra i pali portanti. La coppia è trasmessa sulle ante tramite il sistema a libro e i sistemi di collegamento.

CAME ferni f 10 24 4m 
Motore CAME

Il cancello Traffic è disponibile in due varianti a seconda del livello di dotazione di sicurezza necessario.

Totmann (interruttore a chiave integrato con l’interruttore d’arresto d’emergenza, lampeggiante, sistema di comando, due servomotori) o Automatik (interruttore a chiave integrato con l’interruttore d’arresto d’emergenza, lampeggiante, fotocellule, due coste di sicurezza sui bordi delle ante, due trasmettitori bicanale, radio, sistema di comando e due servomotori)


 

 

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