LAAD- EN LOSSYSTEMEN

Ons aanbod omvat een breed aanbod van producten op gebied van overslagtechnologie in de vorm van poorten, docklevellers, dockshelters en extra uitrustingen. Alle elementen worden vervaardigd uit materialen van de hoogste kwaliteit en de nieuwste technologie, die voldoen aan alle vereiste veiligheids- en exploitatienormen.

BELADINGSSYSTEMEN WIŚNIOWSKI - nieuwe kwaliteit

DOCKLEVELLERS

Het doel van een dockleveller is het corrigeren van het niveauverschil tussen het magazijn en het voertuig.

Wij bieden twee soorten docklevellers aan:

PowerRamp 232 NG - elektrohydraulische dockleveller met een scharnierende lip
PowerRamp 233 NG - elektrohydraulische dockleveller met een naar voor uitschuifbare (telescopische) lip

DOCKSHELTERS

Dockshelters, aangeboden door de firma WIŚNIOWSKI zijn de perfecte oplossing en onderscheiden zich met duurzaamheid en goede gebruikseigenschappen. Ze laten toe om het energieverbruik te begrenzen, beschermen de goederen en verhogen eveneens het gebruikscomfort voor het personeel.

Dankzij het gebruik van duurzame materialen zijn dockshelters bestand tegen UV-stralen en hoge en lage temperaturen. Dockshelters behouden eveneens permanent hun esthetische uitstraling en de afzonderlijke elementen vervormen niet.

Wij bieden dockshelters aan in verschillende versies, aangepast aan het type voortuig, goederen en opslagmethodes.

GELEIDERS

Een veilige en precieze docking van de vrachtwagen op de overslagplaats gebeurt met behulp van wielgeleiders.

De geleiders maken het mogelijk om het voertuig precies te laten parkeren, zonder risico op beschadiging van zowel het laadperron en het gebouw, als het voertuig.

BUMPERS

Dat is een extra bescherming tegen beschadiging van het laadsysteem en het voertuig. Het is hun taak om de kracht en amortisatie van de botsing van de vrachtwagen tegen de laadkade op te vangen.

Elektrohydraulische dockleveller met scharnierende lip PowerRamp 232 NG

Constructie

traanplaat met een dikte van 8 mm (geribbeld) en 6 mm (niet geribbeld)
de lip is vervaardigd uit een stalen plaat met een dikte van 10 mm (geribbeld) en 8 mm (niet geribbeld)
platform versterkt in de lengte
zelfreinigende scharnieren aan de voorkant

Werking

platform en lip (klep) zijn hydraulisch aangedreven
de gecentraliseerde aandrijving staat toe dat de dockleveller zich aanpast aan de schommelingen van het voertuig, zelfs tot 10% van de platformbreedte

Bediening

de dockleveller 232 NG wordt met slechts één knop bediend. Door de knop in te drukken zal het platform stijgen vanuit de rustpositie, en zal de lip zich verlengen wanneer het platform zijn hoogste stand heeft bereikt. Als de knop wordt losgelaten, dan zal het platform en de lip automatisch verlagen tot het laadniveau van de wagen.

Beveiligingen

de volledig hydraulische „veiligheidsstop” is ontworpen met behulp van een ingebouwde klep in de motor die de leiding blokkeert indien deze knapt,
noodstop met vergrendelingsfunctie,
zijplaten aan het platform beschermen de voeten,
de lip rust op de voorste balk in ruststrand (dient als bescherming tijdens een zijwaartse beweging),
zwart-gele veiligheidsmarkeringen,
robuuste onderhoudsstructuur,
thermische relais voor de bescherming van de motor

Elektrohydraulische dockleveller met een naar voor uitschuifbare (telescopische) lip PowerRamp 233 NG

Constructie

traanplaat met een dikte van 10 mm (geribbeld) en 8 mm (niet geribbeld)
de lip is vervaardigd uit een stalen plaat met een dikte van 14 mm (geribbeld) en 12 mm (niet geribbeld)
platform versterkt in de lengte

Werking

platform en lip (klep) zijn hydraulisch aangedreven
versterkte lip met geleiders die zich verschuiven in de profielen van het platform
de werking van de aandrijving gebeurt onder een lage werkdruk (100 bar)
de hard verchroomde zuigers zijn aangepast om te werken onder een druk van 1200 bar.
de hydrauliekslangen zijn aangepast om te werken onder een druk tot 600 bar.
hoofdaandrijving met ingebouwde veiligheidsventiel

Bediening

de dockleveller 232M wordt bediend met behulp van een bedieningspaneel met 4 knoppen
de lip wordt geblokkeerd op het moment dat het platform de laadruimte van de wagen bereikt
de hydraulische aggregaat activeert individueel het platform en de lip
het niveau van de helling past zich aan aan de bewegingen van de wagen tijdens het laden/lossen

Beveiligingen

de volledig hydraulische „veiligheidsstop” is ontworpen met behulp van een ingebouwd ventiel in de motor dat de leiding blokkeert indien deze knapt,
noodstop met vergrendelingsfunctie,
zijplaten aan het platform beschermen de voeten,
de lip rust op de voorste balk in ruststrand (dient als bescherming tijdens een zijwaartse beweging),
zwart-gele veiligheidsmarkeringen,
robuuste onderhoudsstructuur,
bescherming van de motor door een thermisch relais
de bediening wordt voorgesteld door leesbare pictogrammen

DOCKLEVELLERS - STANDAARDAFMETINGEN:

Afmetingen [mm]	2000 x 2000	2000 x 2500	2000 x 3000	2250 x 2000	2250 x 2500	2250 x 3000
PoweRamp 232 NG	232 NG - 009	232 NG - 010	232 NG - 011	232 NG - 013	232 NG - 014	232 NG - 015
PoweRamp 233 NG	233 NG - 009	233 NG - 010	233 NG - 011	233 NG - 013	233 NG - 014	233 NG - 015

Dockshelter PowerShelter 403M

Constructie:

het voorste frame is gemaakt uit geanodiseerd en gesmeed aluminium
het achterframe bestaat uit gegalvaniseerd staal
de scharnierende armen vergemakkelijken de aanpassing van de dockshelter aan het voertuig
dankzij het waterafvoersysteem blijft het water niet op de shelter liggen

Gordijn:

gemaakt uit één stuk polyester dat bekleed is met een PVC laag
hoge weerstand tegen scheuren en beschadigingen
de shelter is flexibel in de lengte en stabiel in de breedte
de markering op de zijkant van de gordijnen dient als oriëntering voor de chauffeurs om het laden en lossen van het voertuig te vergemakkelijken

Technische specificaties:

Breedte – 3400 mm
Hoogte – 3400 mm
Diepte van de bebouwing – 600 mm
Breedte van de zijgordijnen – 600 mm
Hoogte van het bovenste gordijn – 1000 mm
Gewicht van het gordijn – 3000g/m²
Standaardkleur – zwart

Pneumatische Dockshelter PowerShelter 407

Constructie:

gegalvaniseerd stalen frame bekleed met een gecoate staalplaat
de hoeken zijn afgewerkt met strips van geanodiseerd aluminium
beveiliging in de vorm van beschermingsconsoles uit gegalvaniseerd plaatmetaal

Kussens:

vervaardigd uit antistatisch en slijtvast polyesterweefsel, dubbelzijdig, met antistatische PVC-laag
beschermingsstrips uit tweelagig polyesterweefsel, slijtvast en met antistatische PVC-laag
harmonicavorm in de vorm van longitudinale kussens

Aandrijving:

het bovenste kussen ontrolt zicht met behulp van een buismotor
de compressor vult alle kussens met lucht gelijktijdig met het ontrollen van de afdichtingen

Bediening:

één knop bedient zowel de buismotor als de kussens
tijd voor het afdichten van de afstand tussen de ruimte en het voertuig - 30 seconden
de compressor behoudt de druk in de kussens
het detectiesysteem zorgt voor een constante pasvorm van het bovenste kussen aan de bewegingen van het voertuig
door het indrukken van de knop worden de motoren gedeactiveerd
het bovenste kussen rolt zich op met behulp van de terugkeer-functie

Technische specificaties:

Breedte - 3500 mm
Hoogte - 3750 mm
Diepte van de bebouwing - 0/ 800 mm
Veiligheidsstrips (breedte van de zijkanten) - 250 mm
veiligheidsstrips (hoogte van de bovenkant)
aanbevolen montagehoogte 4700 mm
gewicht van het materiaal van de kussens - 650g/m
breedte van de zijkussens tijdens de werking - 600 mm
diepte van het bovenste kussen tijdens de werking - 1100 mm
inflatietijd van de kussens met lucht - 30 seconden
terugkeer naar de uitgangspositie
veiligheidsklassen van het bedieningspaneel - IP65
energievoorziening - 230 V/ 0,25 kW
stuurspanning – 24 V DC
werkingstemperatuur - van -35°C tot 80°C
kleur - zwart

Geleiders in gebetonneerde versie - 970-013

gemaakt uit corrosiewerende stalen buizen met behulp van thermische galvanisatie
diameter 160 mm
lengte 1920 mm
verankerde elementen gebetonneerd tot een diepte van 40 cm

Geleiders in schroefversie (met flens) - 970-011

naprowadzacze do przykrecania wisniowski

gemaakt uit corrosiewerende stalen buizen met behulp van thermische galvanisatie
diameter 160 mm
lengte 1920 mm
gemonteerd aan de ondergrond met behulp van een montageplaat (flenzen) op vier bouten

Rubberen bumper RB 300

Volledig vervaardigd uit rubber met als afmetingen 250x300x100
De bumper beschikt over twee montageopeningen
Kan op consoles gemonteerd worden

Rubberen bumper RB 500

Volledig vervaardigd uit rubber met als afmetingen 250x500x100
De bumper beschikt over twee montageopeningen
Kan op consoles gemonteerd worden