Wij bieden een assortiment producten aan op het gebied van laad- en lostechnieken in de vorm van poorten, laadbruggen, afdichtingen en bijbehorende uitrusting. Alle elementen zijn vervaardigd met materialen van de hoogste kwaliteit en de modernste technologie, die aan alle veiligheids- en operationele normen voldoen.
De laadbrug is bestemd om het niveauverschil tussen de lossingsplaats en de laadbak van een bestelwagen te overbruggen.
De laadbrug RH12B is een elektro-hydraulische dockleveller met een telescopische lip. De dockleveller is zeer eenvoudig te monteren en voor te bereiden, omdat dit model over een zelfdragende constructie beschikt. De afmetingen van de dockleveller en de bevestigingswijze zijn zodanig gekozen dat de montage uitgevoerd kan worden in standaard geprefabriceerde houders met een uitsparing voor de autolift.Dockshelters aangeboden door WIŚNIOWSKI zijn uitstekende oplossingen die worden gekenmerkt door duurzaamheid en goede gebruikseigenschappen. Zij verminderen het energieverbruik en bieden bescherming voor de overgeladen goederen en verhogen tegelijkertijd het werkcomfort voor het personeel.
Dankzij het gebruik van duurzame materialen worden zij gekenmerkt door een hoge bestendigheid tegen Uv-straling, als tegen hoge en lage temperaturen. Ze behouden permanent hun esthetisch uitzicht, en de afzonderlijke onderdelen vervormen niet.
Wij bieden dockshelters aan in verschillende versies, die aangepast zijn aan het type voertuig, de goederen en opslagmethoden.
Met behulp van wieldwingers kan een vrachtwagen veilig en nauwkeurig aan de laadkade worden aangedockt.
Wieldwingers maken het mogelijk het voertuig nauwkeurig te positioneren en voorkomen schade aan het laaddock, het gebouw als het voertuig zelf.
Dit is een extra bescherming tegen beschadiging van het laaddock en het voertuig. Hun functie is het absorberen en opvangen van de botskracht van het aangedockte voertuig op het laaddock.
Constructie
De RH12B 2000x2560 [mm] is een elektro-hydraulische laadbrug met scharnierende lip. De montage van de laadbrug en de voorbereiding zijn zeer eenvoudig, aangezien dit model een zelfdragende constructie heeft. De afmetingen van de laadbrug en de bevestigingsmethode zijn zodanig gekozen dat ze gemonteerd kunnen worden in standaard geprefabriceerde houders met een uitsparing voor de autolift. De breedte van de uitsparing waarin de laadbrug kan worden gemonteerd bedraagt 2060 - 2085 [mm]. Het platform wordt bewogen door middel van 2 hydraulische cilinders (de lip wordt bewogen door een afzonderlijke cilinder). Het platform is gemaakt uit traanplaat van 8 [mm] dik, lip 15 [mm], type S235JR. De laadbrug maakt gebruik van versterkingen in de lengte en in de dwarsrichting die zijn gemaakt uit staal met hoge sterkte S355NL. Het achterste gedeelte van de laadbrug werkt met behulp van drie scharnieren.
Bediening
De laadbrug wordt bediend met een enkele knop. Met een druk op de knop wordt het platform uit zijn rustpositie getild en wordt de lip opgetild en in zijn hoogste stand vergrendeld. Wanneer de knop wordt losgelaten, zakt het platform met de lip tot op de laadvloer van het voertuig.
Beveiligingen
Technische specificatie
Slagkracht (EN 1398) | 60 kN |
Inbouwhoogte | 600 [mm] |
Kleplengte | 400 [mm] |
Afschuifhoek klep (voorzijde) | (ong. 5O) 150 [mm] |
Motor | 0,75 kW |
Diameter hoofdcilinderzuigers (2 st.) | 35 [mm] |
Diameter klepcilinderzuiger | 30 [mm] |
Werkingsbereik bij omgevingstemperatuur | van -30OC tot +40OC |
Constructie
De dockshelter met flappen ABRE met afmetingen 3400x3400 [mm] wordt gebruikt voor aangedockte vrachtwagens van 2300 - 2500 [mm] breed en 3600 - 4200 [mm] hoog.
Het voor- en achterframe is gemaakt van verzinkte stalen profielen die met elkaar verbonden zijn door middel van verstelbare linkarmen. De geïntegreerde dakhelling zorgt voor een functionele afvoer van regenwater. De flappen zijn gemaakt van versterkt 2-lagig polyesterweefsel, bedekt met een PVC-laag van 3 [mm], grammage van 3200 [g/m2] met een hoge scheur- en slijtvastheid. De zijflappen zijn voorzien van markeringsstrepen die als naderingsborden fungeren.
Technische specificatie
Breedte | 3400 [mm] |
Hoogte | 3400 [mm] |
Inbouwdiepte | 600 [mm] |
Breedte zijflappen | 600 [mm] |
Hoogte bovenflap | 1000 [mm] |
Grammage van de hoofdflappen | 3200 g/m2 |
Standaardkleur | RAL 9005 (zwart) |
Constructie
De dockshelter ABHM met afmetingen 3500x3700 [mm] wordt gebruikt voor vrachtwagens van 2400 - 2800 [mm] breed en 3600 - 4200 [mm] hoog. De kussens zijn gemaakt van PVC-stof met een hoge sterkte en brandwerendheid M2. De veiligheidsriemen zijn gemaakt van tweelagig, soepel polyesterweefsel met een grammage van 3200 [g/m2]. Aan beide zijden bevindt zich een sterke, slijtvaste en anti-elektrostatische PVC-laag.
De constructie van de wanden en het dak bestaat uit sandwichpanelen van 40 [mm] dik, buiten- en binnenzijde is gekleurd in de kleur wit RAL 9002. Om veiligheidsredenen is de afdichting voorzien van gegalvaniseerde beschermconsoles.
Technische specificatie
Breedte | 3500 [mm] |
Hoogte | 3700 [mm] |
Inbouwdiepte | 1000 [mm] |
Montagehoogte (aanbevolen) | 4800 [mm] |
Materiaal voorste kussens (grammage) | 900 g/m2 |
Materiaal bovenste kussens (grammage) | 500 g/m2 |
Breedte van de zijkussens (na opblazen) | 650 [mm] |
Diepte van het bovenste kussen (na opblazen) | 1200 [mm] |
Veiligheidsklasse besturingspaneel | IP55 |
Stroomvoorziening | 230V / 0,30 kW |
Stuurspanning | 12V DC |
Bedrijfstemperatuur | van –20OC tot +70OC |
Kleur | RAL 9005 (zwart) |
Symmetrische wieldwingers (rechts en links kunnen afwisselend worden gebruikt). Gemaakt van thermisch verzinkte buizen met een diameter van 140 [mm].
Beschikbare versies:
Technische specificatie
Lengte | 2620 [mm] |
Hoogte | 260 [mm] |
Diameter | 140 [mm] |
Dikte | 3 [mm] |
Materiaal | verzinkt staal SP44 |
Aantal tredes | 3 |
Stootbuffers zijn volledig gemaakt uit gegoten rubber met afmetingen 250x500x90 [mm].
Om een maximale duurzaamheid van het product te garanderen, worden de stootbuffers geleverd met een montageplaat van 10 [mm]
Technische specificatie
Dikte stalen montageplaat | 10 [mm] |
Hardheid rubber | 70 – 80O Shore |
Dichtheid rubber | 1,24 g/cm2 |
Elasticiteit rubber | 30% |
Scheursterkte | 129,6 g/cm2 |