Możliwość zdalnego otwierania bramy garażowej to dziś wygodny standard. Problem zaczyna się jednak wtedy, gdy w najmniej oczekiwanym momencie zabraknie prądu. Wciskasz przycisk na pilocie, a skrzydło ani drgnie. Na szczęście nie oznacza to, że brama pozostanie zamknięta cztery spusty, dopóki prąd nie wróci lub usterka nie zostanie usunięta.
Jak się zabezpieczyć przed awarią napędu elektrycznego lub przerwą w dostawie prądu?
Nowoczesne bramy z napędem automatycznym wyposażono w rozwiązania pozwalające ręcznie otworzyć bramę automatyczną, nawet gdy zabraknie zasilania. Automatyzacja nie zwiększa zatem ryzyka „utknięcia” w garażu lub na zewnątrz. Musisz jednak wiedzieć, w jaki system awaryjnego otwierania wyposażona jest Twoja brama oraz jak go poprawnie używać.
Na przerwę w dostawie prądu zwykle trudno się przygotować. Często też daje ona o sobie znać w najmniej dogodnym momencie, np. gdy trzeba szybko wyjechać do pracy lub szkoły, wjechać do garażu czy też w ostatniej chwili ruszyć na umówione spotkanie. Najlepszym zabezpieczeniem nie jest improwizacja, ale chłodna głowa i właściwy porządek działania.
Sprawdź też: Bramy garażowe bez tajemnic – czym kierować się przy wyborze?
Pierwszy krok wydaje się banalny w teorii, jednak w praktyce często bywa pomijany. Jest nim dokładnie zapoznanie się z instrukcją obsługi bramy garażowej. Sprawdź, w jaki mechanizm awaryjnego otwierania ją wyposażono, gdzie go znaleźć, jak wygląda oraz jak się go obsługuje. Lepiej zrobić to „na spokojnie” niż w stresie, w biegu i bez planu.
Druga sprawa to wybór dedykowanego rozwiązania na wypadek awarii. Zasadniczo dostępne są dwie opcje: system manualnego otwarcia lub wyposażenie systemu w akumulator, który zapewni dostęp do energii elektrycznej nawet w przypadku przerwy w dostawie z zewnętrznej sieci. Każda z tych opcji sprawdza się w innych sytuacjach i warto wiedzieć, czym się różnią.
Jak ręcznie odblokować automatyczną bramę garażową?
W mechanizmy awaryjnego otwierania wyposażona jest dziś większość nowoczesnych bram garażowych z napędem automatycznym. Ich zadaniem jest jedno: umożliwić ręczne otwarcie bramy w kryzysowej sytuacji awarii prądu, uszkodzenia napędu lub przerwy w dostawie energii elektrycznej. Co ważne, nie wymaga to użycia dużej siły ani specjalistycznych narzędzi.
Odblokowanie bramy polega na czasowym rozłączeniu skrzydła bramy z napędem. Gdy silnik elektryczny przestaje stawiać opór, umożliwiając ręczne otwieranie lub zamknięcie bramy bez ryzyka uszkodzenia mechanizmu. W tego typu rozwiązanie wyposażone są automatyczne bramy segmentowe i bramy roletowe, czasami też bramy uchylne oraz bramy rozwierne.
W zależności od sytuacji oraz konstrukcji bramy awaryjne otwieranie może odbywać się:
- od wewnątrz garażu,
- od zewnątrz, gdy nie ma dodatkowego wejścia do budynku.
Jak awaryjnie otworzyć bramę od wewnątrz?
Scenariusz nr 1: jesteś w garażu, chcesz wyjechać samochodem. Naciskasz pilot, a brama nie reaguje, bo zabrakło prądu. W takiej sytuacji najczęściej korzysta się z wewnętrznego mechanizmu awaryjnego otwierania bramy, który dzieli się zwykle na dwa rodzaje.
Pierwszym jest korba awaryjnego otwierania. Stosuje się ją głównie w przemysłowych bramach segmentowych lub bramach garażowych z napędem bocznym. Specjalny mechanizm połączony z przekładnią napędu pozwala podnosić lub zamykać bramę ręcznie, bez wykorzystania silnika i bez dostępu do energii elektrycznej. Brama pozostaje zespolona z napędem, ale jej ruch odbywa się wyłącznie siłą rąk.
Drugim, bardzo popularnym rozwiązaniem jest zestaw do wysprzęglania siłownika. Stosuje się go m.in. w bramach segmentowych, rolowanych oraz przesuwnych. Odblokowanie napędu odbywa się za pomocą linki umieszczonej w pobliżu silnika. Jej pociągnięcie powoduje wysprzęglenie napędu, dzięki czemu bramę można bez problemu ręcznie otworzyć lub zamknąć, nawet gdy zabraknie prądu.
Awaryjne otwieranie bramy od zewnątrz
Scenariusz nr 2: wracasz do domu, jesteś już pod garażem, ale brama nie reaguje. Brak prądu, pilot bezużyteczny, a do środka nie da się wejść innymi drzwiami. Co robić?
Z myślą o takich sytuacjach stworzono zewnętrzne mechanizmy awaryjnego wysprzęglania napędu. Ich zadaniem jest umożliwienie ręcznego otwarcia bramy od zewnątrz bez dostępu do energii elektrycznej i bez konieczności forsowania skrzydła. W zależności od konstrukcji i rozwiązań technicznych w bramie awaryjne otwieranie od zewnątrz może odbywać się na dwa sposoby:
- wykorzystanie specjalnej dźwigni lub klamki zamka pozwalających mechanicznie odblokować bramę, unieść ją do góry i zablokować w bezpiecznym miejscu.
- użycie specjalnego kluczyka we wkładce patentowej połączonej linką z napędem lub zamkiem bramy – po przekręceniu kluczyka napęd elektryczny zostaje wysprzęglony, a bramę można otworzyć ręcznie.
Przykładem takiego rozwiązania jest mechanizm umożliwiający rozblokowanie napędu z zewnątrz. Stosowany w bramach UniPro oraz UniTherm z napędem Moto oraz Metro działa niezależnie od zasilania. Wykorzystując kluczyk i linkę, użytkownik może bezpiecznie otworzyć bramę garażową nawet gdy w okolicy zabraknie prądu. Dostęp do mechanizmu jest chroniony zamkiem, a sam proces odblokowania wymaga użycia klucza. Dzięki temu brama pozostaje zabezpieczona również w sytuacji awarii sieci energetycznej.
Awaryjne zasilanie bramy baterią
Nie każdy chce otwierać bramę ręcznie nawet w sytuacji kryzysowej. Jeśli chcesz korzystać z funkcji automatycznego otwierania, nawet w przypadku braku prądu, rozważ zastosowanie awaryjnego zasilania napędu bramy.
Akumulator awaryjnego zasilania jest zwykle zintegrowany z silnikiem lub umieszczony w jego obudowie. Takie baterie, w zależności od intensywności użytkowania bramy, potrafią podtrzymywać napięcie nawet przez kilkanaście godzin, dzięki czemu radzą sobie nawet w warunkach długotrwałej przerwy w dostawie energii. Bateria awaryjnego zasilania zwiększa niezawodność całego systemu i daje realne poczucie bezpieczeństwa. To opcja szczególnie polecana osobom, które często korzystają z garażu, wracają do domu o różnych porach lub po prostu chcą uniknąć stresu w razie awarii.
Czy warto inwestować w bramę automatyczną do garażu?
Krótka odpowiedź: Tak – zdecydowanie warto. Automatyczne bramy garażowe to przede wszystkim wygoda codziennego użytkowania. Możesz ją otwierać pilotem lub aplikacją mobilną bez konieczności wysiadania z auta. To cenne szczególnie przy złej pogodzie, po zmroku lub gdy bardzo się spieszysz.
Automatyka dla bram garażowych to także wyższy poziom bezpieczeństwa i kontroli nad dostępem do Twojego domu. Fakt – użytkowanie technologii jest uzależnione od zasilania. Takie sytuacje są jednak sporadyczne, a nie stanowią codzienności.
Sam wybór rozwiązań automatyzujących pracę bramy to kwestia mocno indywidualna, podobnie zresztą jak wybór samej bramy garażowej. Jeśli interesuje Cię zakup wysokiej klasy produktu i nowoczesnych rozwiązań, to nasi specjaliści chętnie pomogą. Solidną porcję wiedzy znajdziesz także w innych naszych tekstach:
