Budując nowy dom, możesz dowolnie dostosować bramę garażową do potrzeb projektowych. Właściciele istniejących, zwłaszcza starszych budynków mają już nieco trudniej. Częstym wyzwaniem okazuje się niskie nadproże bramy garażowej, przez które trudno dopasować standardową bramę do otworu wjazdowego. Jeśli ten problem dotknął również Ciebie, to z tego tekstu dowiesz się, jak mu zaradzić.
Czym jest niskie nadproże w bramie garażowej?
Nadproże to przestrzeń nad otworem garażowym, w którym zamontowana jest brama. Jej brak komplikuje instalację prowadnic i sprężyn, a także ogranicza wysokość bramy czy komfort wjazdu autem. Trudno wyobrazić sobie, że „wciskamy bramę aż pod sufit”, dlatego w przypadku standardowych bram wymaga się przynajmniej 20 cm wolnej przestrzeni nad otworem garażowym, by mechanizm działał sprawnie, a garaż zachował funkcjonalność.
Problem niskiego nadproża dotyczy najczęściej starszych obiektów, które budowane były według starych norm czy odmiennych założeń funkcjonalnych. Garaży wznoszonych kilkadziesiąt lat temu nie traktowano jako pełnoprawnej części domu. Często pełniły funkcję gospodarczą. Montowano w nich bramy uchylne albo dwuskrzydłowe, a o automatyce, prowadnicach, sprężynach czy napędach mało kto myślał.
Z biegiem lat technologia poszła do przodu, wymagania inwestorów zmieniły się, a standardy komfortu oraz izolacyjności domów wzrosły. Nowoczesne, automatyczne bramy garażowe stały się standardem. Mimo to wiele istniejących obiektów wciąż nie jest przystosowanych do ich montażu w wersji standardowej.
Brama garażowa: niskie nadproże - co wybrać? Przegląd praktycznych rozwiązań
Załóżmy, że masz garaż, w którym nadproże jest niskie lub praktycznie go nie ma. Ściany są stare i nierówne, nie chcesz jednak kuć, nadlewać betonu, ruszać konstrukcji. Chcesz natomiast mieć ciepłą, automatyczną bramę garażową o nowoczesnym wyglądzie i… święty spokój.
Co robić? W takim przypadku możesz skorzystać z kilku sensownych opcji.
Bramy roletowe
Pierwszym z rozwiązań są bramy roletowe, które zwijają się do kasety nad otworem garażowym. Zajmują minimalną ilość miejsca, ponieważ cały pancerz bramy nawija się na wał znajdujący się w specjalnej skrzynce pod sufitem. Taka konstrukcja nie wymaga prowadzenia instalacji prowadnic pod sufitem garażu, co jest jedną z najistotniejszych zalet przy niskim nadprożu.
Wybór bramy rolowanej ma sens, jeśli Twoimi problemami są np.:
- niski strop,
- obecność instalacji pod sufitem,
- brak przestrzeni na prowadnice.
Taki wariant nie zabierze miejsca w głębi pomieszczenia, pozwoli natomiast zachować jego pełną wysokość. Trzeba jednak pamiętać, że „roletówka” wciąż wymaga minimalnej ilości miejsca na skrzynkę z wałem. Oznacza to, że o ile sprawdzi się przy nadprożu rzędu kilkunastu centymetrów, o tyle nie będzie jej można zamontować przy zaledwie kilkucentymetrowym nadprożu.
Kolejna sprawa: montaż bramy roletowej wymaga dodatkowych obróbek elewacyjnych, nie maskuje nierówności otworu, a skrzynka bywa widoczna i trudna do ukrycia. Ponadto, jeśli zależy Ci na doskonałych parametrach izolacji cieplnej, to pod tym względem bramy roletowe cechują się zwykle niższymi parametrami niż…
Bramy segmentowe – nowoczesne rozwiązania renowacyjne RenoSystem
W standardowych bramach segmentowych UniPro, UniTherm czy PRIME sprężyny skrętne montowane są najczęściej przy końcu prowadnic poziomych. Wymaga to odpowiedniej ilości miejsca nad otworem garażowym (najczęściej minimum 20 cm). Kłopot pojawia się w momencie, gdy nie ma wymaganej wysokości, czyli w sytuacji niskiego nadproża lub jego braku.
Odpowiedzią na te potrzeby są rozwiązania renowacyjne UniPro RenoSystem. Zamiast opierać się na świetle muru, tworzą „własną ramę”, która przejmuje całą pracę konstrukcyjną. W rezultacie nie trzeba dopasowywać otworu garażowego do bramy, ponieważ to brama dopasowuje się do garażu.
Jak to działa w praktyce? Jeśli nadproże jest za niskie, nierówne lub nie ma go w ogóle, to RenoSystem przejmuje jego funkcję, dając miejsce na prowadnice i mechanikę bramy bez ingerencji w konstrukcję budynku. Taka technologia zdaje egzamin nawet w mocno nietypowych sytuacjach i „trudnych garażach”. Pozwala bowiem zamontować ciepłą, automatyczną bramę garażową, ale i zamaskować to, co nieestetyczne – ubytki w murze, krzywe krawędzie czy nieestetyczne ślady, zakrywając to wszystko maskownicami.
Ponadto RenoSystem poprawia izolację cieplną starego garażu, ponieważ:
- domyka połączenie bramy z murem,
- ogranicza mostki termiczne,
- dobrze współpracuje z dociepleniem budynku.
Takie innowacyjne rozwiązanie eliminuje większość potencjalnych problemów związanych z montażem bramy garażowej przy niskim nadprożu. Konstrukcję mocuje się bezpośrednio do istniejących powierzchni za pomocą specjalnych kątowników, które razem z maskownicami zastępują brakujące elementy ściany. Dodatkowymi jej atutami są:
- Elastyczność – system umożliwia montaż bramy w otworze, przed lub za nim; można go dopasować do otworów o niestandardowych wymiarach czy ograniczonych przestrzeniach bocznych (przykładowo. prowadnice mogą być instalowane asymetrycznie, np. po prawej stronie otworu garażowego).
- Estetyka – maskownice i elementy wykończeniowe pozwalają estetycznie zamknąć otwór bez dodatkowych prac murarskich, a blendy renowacyjne ujednolicić front całego budynku z płaszczem bramy
- Wysoka odporność na korozję wynikająca z zastosowania stali ocynkowanej.
W kategorii rozwiązań renowacyjnych RenoSystem znajdziesz bramy segmentowe UniPro SNP 2.0 oraz UniPro SSt 2.0. Zostały one zaprojektowane z myślą o obiektach, gdzie niskie nadproże nie pozwala zamontować standardowych rozwiązań, a także gdy otwór garażowy został niedokładnie wykończony. Bramy wyposażono w skręcane prowadnice z ościeżnicą czy układ sprężyn naciągowych, które pozwalają ograniczyć wymaganą wysokość montażową w porównaniu do klasycznych sprężyn skrętnych.
Innym wariantem jest UniPro Nano80 przystosowana do montażu tam, gdzie niskie nadproże uniemożliwia montaż bramy automatycznej. Za sprawą specjalnie profilowanych prowadnic Nano80 można stosować nawet przy nadprożach o wysokości zaledwie 80 mm.
A może bramy rozwierne lub bramy uchylne?
Teoretycznie przy niskim nadprożu alternatywą może wydawać się brama bez napędu. Wówczas znika konieczność montażu mechanizmu otwierającego, a sama instalacja jest nieskomplikowana. W klasycznym wariancie wystarczy brama rozwierna: mierzysz otwór, równasz, co trzeba, montujesz skrzydła i korzystasz z garażu w sposób tradycyjny. Alternatywą mogą być też bramy uchylne niewymagające skomplikowanych rozwiązań konstrukcyjnych.
Trzeba oczywiście pamiętać o ograniczeniach takiego wyboru. Po pierwsze: wymagają dodatkowej przestrzeni na otwieranie przed garażem. Po drugie: takie otwieranie odbywa się ręcznie, niezależnie od pogody czy pory dnia, co okazuje się mało wygodne zwłaszcza przy codziennym użytkowaniu.
W praktyce zarówno bramy rozwierne, jak i uchylne sprawdzają się raczej tam, gdzie garaż jest używany sporadycznie. Przy intensywnym użytkowaniu, braku oddzielnych drzwi i oczekiwaniu komfortu szybko ujawniają się ich ograniczenia. Dlatego coraz częściej traktowane są jako rozwiązania kompromisowe, a nie docelowe przy modernizacji garażu. W przypadku bram automatycznych warto zwrócić uwagę na typ napędu. Popularnym rozwiązaniem są siłowniki z przekładnią łańcuchową, które zdają egzamin np. przy intensywnym użytkowaniu.
